中古車どちらが買いでしょう？ 価格は同額。 ・年式は新しいが10万km走行車。 ・前車よりは年式は古いが走行距離があまり無いもの 理由などがあれば教えてください。

Answer 1

新しいけど極端に乗ってるクルマがオススメだ。年間3万キロぐらい走ってる車体が良いね。

クルマが劣化する要因の多くは、状態遷移って言うんだけど、加速減速右折左折って走行状態が変わるときに劣化するんだ。例えば3年で10万キロ走ったクルマだと、一般道じゃ難しいから高速道路がメインだと考えられるでしょ？ 高速道路って右折左折は休憩かインターの乗り降りぐらいにしかしないし、加速減速も一般道では考えられないほど少ない。

年間1万キロソコソコだと、今度は通勤とかレジャーユースなので一般道がメイン。しかも毎朝エンジン始動という状態遷移があるんだ。こんな車体は結構へこたれてるよ。


とはいえ、もっと気にするのは年式とか距離ではなく、車体から放つオーラとかヘタレ具合だ。たとえばオイル交換シールがベタベタ貼ってる車体なら、ちゃんとメンテして大事に使って多のが判るし、張ってないなら距離巻き戻しの証拠隠滅か大事に乗ってなかったかだ。助手席と運転席のシートの座り心地にの違いにも注目。デブが乗ってたら運転席のヘタレ具合が凄い。こんなクルマは、座面のアンコが劣化してるので長距離乗ると腰が疲れるね。

質問者からのお礼コメント

みなさんそれぞれ参考になりました。ありがとうございます。
どういう経緯でその年式で走行距離なのかを見たいと思います。
あと、オーラなるほどですね。
どなたかが乗った後だから確かにそこらも気にしないといけないなぁと
思いました。

Answer 2

低走行のがいいです。
走ると金属が削れますから。時間たったところでそんなへたらないですよ。

タクシーみたいに毎日走らせた方がいいなんて思ってる人多いけど。
タクシーはメンテ計画的にやってるんで長持ちしてるだけです。
メンテいい加減でタクシーみたいに毎日走らせてたら早くヘタります。

Answer 3

業界の者です
20年以上三店舗経営しています
まず前の回答者が
10年落ちなのに１万キロちょっととかたまに見かけますけど、余程の理由が無い限り怪しいと思われます。
と言っていますが、これは大きな間違いで
業者オークションでは、普通にあります。

私は古くても走行距離が少ない方が良いと思います
只走行4万km以内に限ります

昔は年式が新しく距離が乗っている車と思っていたのですが、
何年もやっていると、距離が少ない車の方が
エンジンも調子良いし、他の部品も使われて分
痛みが少ないのがわかりました。

距離が少ないので長く乗れる確率が高いし
年式が古いので安く買えます。

Answer 4

年式によりますね。
10年以上前の型とかなら前者かな？
この年式で極端に走行距離が少ない物は逆に不安ですね。
「走れなかった」あるいは「放置されていた」可能性もあります。
ゴムや樹脂類は走行に関係なく経年劣化しますから、これらも交換されてない可能性が高いです。
また、長距離ではなく近所の買い物等短距離を繰り返す走り方だった可能性も高いですね。
これは使い方として結構車には負担になります。
10年落ちなのに１万キロちょっととかたまに見かけますけど、余程の理由が無い限り怪しいと思われます。

でも普通の車であれば、同型でそんなに長い生産期間はないと思いますから、初期型と最終型でも差は10年は無いと思います。
だから、同型車を選ぶのであれば、登録から10年以内の車なら後者でも良いんじゃ無いかと思います。

後は走行距離が顕著なのは内装のやれですね。
これはちゃんとしようと思えば結構お金かかるし、見える所だけに気も滅入ります。
むしろ外装の傷とかより、自分的にはこれも選択の条件になるかなぁ。

Answer 5

私の場合は…前オーナーがどれ位のメンテナンスをしていたかで決めます。過走行でもシッカリとメンテナンスされていれば新しい年式に越したことはないです。