日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
Takaseyukaさん
2021.8.31 00:15
最近免許取ったばかりでもスキーをしたいので4wdを検討しています。ドライブも好きなので長距離乗りたいと考えているのですがどっちらがより良いでしょうか?
また違う車種も考えてはいます。けど燃費重視で考えています。
補足
スキーは関東在住なので、群馬とか新潟に行く予定です。
ID非表示さん
2021.9.4 12:48
迷うことない
ヴェゼルをお勧めします
per********さん
2021.9.2 11:30
どっちでもそのへんのスキー場には行けます。
長距離乗ったときはヴェゼルのほうが楽です。
逆に短距離運転する場合はオーラのほうが小回りがきいて楽です。
燃費は似たようなものです。
ヴェゼルのほうが荷物はたくさん積めます。
オーラのほうがやや静かです。
触れた感じ乗った感じの印象はだいぶ違うので
そのへんで決めるといいでしょう。
hbl********さん
2021.9.1 10:02
その2台ならオーラAWD。
ヴェゼルは乗り心地ええから長距離も快適。でも微妙な点多数。ホンダは常にライバルより走り重視するんだけどヴェゼルは超鈍足っす。格下フィットより0-100kmは2秒近くも遅い鈍足モデルですよん。遅い重い車は長距離走るとストレス貯まるからね。燃費優先したせいでしょうがそれでもトヨタに完敗。AWDも平凡な生活四駆っす。それとホンダの新型は真剣に恐いな。中身同じフィットでも最近になってやっとリコール。ホンダはとにかくリコールが遅く少ないのよ。重大な欠陥放置癖あるから。新型は登場から3年待ち勧めますぜ。
オーラは走り超絶スペックですよん。86やロードスターより速く0-100kmは7秒台とぶっ飛びスペックwただしAWDは生活四駆だし乗り心地微妙。柔らかめだから長距離は疲れそうだな。それを余裕の走りでカバーって車っす。
燃費、長距離、AWD、この3つを満たす車は難しいっす。格上のRAV4ぐらいですな。
ちなみにヤリスクロスHVなら燃費と長距離は確実にOK。こいつAWDは生活四駆だけど乗り心地めちゃ良いっす。燃費もブッちぎりだし。キャリアーなしでスキー板やボードを積めるシートアレンジも推しだね。
スバルのX VやフォレスターならAWDはOK。雪道超絶ですけど他全滅。乗り心地ふわふわだし燃費もダメ。長距離も疲れるけどアイサイトは凄いんでそれで渋滞から高速までカバーする感じやね。
gdg********さん
2021.8.31 23:07
圧雪地帯を多く走るのであれば、サーブのヴェゼルになるのですが、eパワーのノートの走行性能も高ものもになっていると思います。燃費重視でドライブを楽しみたいとの事であれば、どちらもオススメだと言うのが正直な話です。できれば一度両方を試乗してみて頂ければと思います。ノートはeパワーの電気自動車としての加速が楽しめるかと思いますし、ヴェゼルもしっかりとした走りが期待できると思います。
ID非表示さん
2021.8.31 17:11
断然ヴェゼルだな
neg********さん
2021.8.31 06:17
4wd乗るなら正直スバルかなーと思います。
それとノートオーラはコンパクトカー、ヴェゼルはSUVで、ノートオーラはヴェゼルに比べて最低地上高(地面から車の一番低いところの距離)が低いです。
積雪の上を走る機会があるのであれば、最低地上高が150mmはあった方が良いみたいです。
まとめるとスバルのSUVがおすすめかなーと思います。
ノートかヴェゼルのどちらかが良いのであればヴェゼルをお勧めします。
新型ヴェゼルの4wdは多少性能が上がったようですので、ハードすぎる道ではない限り問題ないかと思います。
車の性能も大事ですが、タイヤチェーンは必須ですので、タイヤチェーンを巻く練習をしておいた方がいいですよ^_^
2024.11.15
ベストアンサー:自力での再生は極めて厳しいでしょうね、売れる車を作りたくても古いプラットフォームしかありません。 しかも北米偏重の開発が祟り、車が大きくなり過ぎて日本では売り辛い。 ノートがあるにはあるけど、量販車は利益が薄いしシャーシが自前じゃないからかバリエーションモデルがオーラだけ・・進退極まりましたね。
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