日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.12.5 17:52
n1000さん
2020.12.5 21:42
空荷か、過積載紛いかによっても異なります。
また、仕事の都合にかこつけてやたら飛ばしたかと思えば、常軌を逸した加減速最小限のダラダラ運転をしたりします。
個人事業主が多いので急ぐ時はチャッチャカチャッチャカ勝手気ままに車線変更して先を急ぎます。
車間はベタ付け。
ぶつけられるもんならばぶつけて見ろ!
的なオーラ全開。
一方で、
急がない時は燃料をはじめ、様々な節約をしたいのでしょう。
どちらにせよ、
周りの交通への影響など二の次です。
近所の現場もそうですね。
ハザード出して路駐してるダンプ。
此方が通過しようという体制に入ってからおもむろに発進。ハザードは消すが発進合図なし。
(ちなみに此方の後方には車無し。つまり数秒待てばばいい。でもチャカチャカと発進)
「なんだ、急ぐのか、しゃーないな」
とブレーキ踏む。
そしたらなかなか加速しない。
タラタラ運転に付き合わされる。
で、また止まる。
止まってからハザード。
何なの?ったく。
ンなことが一度や二度ではない。
結局は漫然&恣意的な行動を無自覚にするドライバーが多いのですよ。
原因は多岐に渡るんでしょうけどね。
一部のマトモなダンプ乗りには悪いですが、
「俺はでかいんだぞ!強いんだぞ!仕事だから仕方ないんだぞ!」みたいな率が高いのですよ。
温泉旅館番頭さん
2020.12.5 19:36
ダンプ屋アルバイトです。
先に上がっている回答の他に、
時間調整の時もあります。
1日にもらえる日当(運賃)は決まっている仕事の場合、普通に走ったら、10回走れる仕事があるとします。
そこを9回にしたら、一回分の燃料代が浮きますよね??
ゆっくり走るので燃費も良くなります。
一回走ったら1万円とか決まっている仕事の場合、回数を増やすために早く走る時もあります。
mas********さん
2020.12.5 18:33
大型車は、発信に沢山のガスを使うので、燃費向上のため等速運動が良いです。
上手なドライバーは、先の信号が赤なら止まらないで減速運転して燃費を向上させます。
プロドライバー出ないですが、大型免許を取得して分かりました。
止まらない運転が、好まれます。
久しぶりの無職さん
2020.12.5 18:19
スマホに夢中で前を見ていないか
酒飲んで運転しているかのどちらかです。
ぐたぐたさん
2020.12.5 17:59
荷物の差もありますし、作業量や現場の状態によります。
渋滞すると作業に影響するので、ある程度時間調整するダンプさんもいらっしゃいます。
早く事を終えると、他のところの応援しに行くとか…
uki********さん
2020.12.5 17:56
積載なしでは早いですよ。 過積載でしたら相当遅いですね。
mur********さん
2020.12.5 17:56
多分に下手な証拠、プロのドライバーは一定速度で走ります。
adv********さん
2020.12.5 17:53
積載量の差
2024.11.15
ベストアンサー:自力での再生は極めて厳しいでしょうね、売れる車を作りたくても古いプラットフォームしかありません。 しかも北米偏重の開発が祟り、車が大きくなり過ぎて日本では売り辛い。 ノートがあるにはあるけど、量販車は利益が薄いしシャーシが自前じゃないからかバリエーションモデルがオーラだけ・・進退極まりましたね。
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