日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

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外車乗りの方,質問です。
外車はかっこいいと思います。
国産が悪いわけではないけれど,何ともいえないオーラがある。
性能や維持費は,国産だって負けてないと思います。

単に好きだからではなく,修理費だって本体価格だって,高い外車を,なぜ,乗り続けるのでしょう。
何がそんなにいいですか?
音?見た目?オーラ?見栄っ張り?
そんな当方,130です。
メーカー内では,比較的,車格は低いです。
でも,回した時の快感は,最高。だから買ったんですけど。
でも,高額(私にとっては30万は高額)の修理費に,ビビッてます。
乗り続けることを再確認できるような,外車を乗り続けられるような,私を後押ししてくれるいいお話はないでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMWは海外へ出ればその諸国によっては普通の車だったりしますけど、日本では比較的高額な価格と維持費のかかる趣味の車として定着してるんで、そこは趣味にお金を費やしてると割り切るしかないんじゃないでしょうか。

でも、趣味として頭で分かっていて購入したものの、購入してからその維持費に嫌気がさして手放す人も少なくないから、外車デビューする人がいる一方で、外車離れも起こってるので、ずーっと日本での外車シェア(軽自動車含むと全体の5%程度)はかわらないという実態があるんですけどね。


貴方がこれからも乗り続けるか悩んでるってことは、たぶんその時期なんでしょう。(自分自身が外車に対してそこまでの価値を感じてるか)


こと日本で走らせることを前提とした場合、高速性能に優れるドイツ車を所有するメリットは殆どのユーザーにはないといっていいでしょう。日本の高速道路は制限速度100km/hでそれ以上の速度を出していい公道はありませんので、ドイツ車は必要ないんですよね。となると、やっぱ見た目や見栄での所有が99%になるんじゃないですか。日本では母国に世界的な自動車メーカーがいくつもあるなかであえての外車選択は趣味の領域以外では必要ないですから。

質問者からのお礼コメント

2013.9.21 13:03

直しました。
最初から腹はくくっていたのですが,維持費がね・・・。でも,直して戻ってきて,本当に良かった。かわいい息子ほど手がかかりますが,こんな遊び車を大切にします。

その他の回答 (5件)

  • 誰でも上手く乗れる優等生の日本に対して、癖や弱点は多いけど乗りこなす楽しみのある欧州車。
    国産車に比べて、整備費や部品代など維持費は高価だし、バッテリー消耗は早いし、電気系統の故障は多いけど、出来の悪い子供ほど可愛いのです。
    ちなみに、始めての車はホンダ、前車はVW、現車はAUDI、次はBMWが欲しい。

  • 別に誰からも見られなくても乗ってると思います。

    例えば軽自動車より安価に販売していたとしても…

    好みです。


    例え高額でも欲しいと思えば努力して稼いで買います。

    あらゆるコネクションを利用します。

    車について自分でも勉強します。

    何で日本車にしないの?と言われたらタイプじゃない!!ただそれだけと言えます。

    最近の日本車は遊び車には良いけど本命には出来ませんね。

    見栄っ張りって思うかたは、価値観がちがうので相手にしなければいいです。

    基本的に彼女みたいなものですよ~

    他人から何を言われても本人が気に入ってればそれで良いです。

  • 輸入車は実用者であるとともに趣味の車でもある

    趣味のぶんぶんに使う金がs厳しいなら、他の部分を削っても捻出するか

    すぱっとあきらめて実用的な国産車にするかだね

    BMWと国産車を比べれば、足回りにかけた金の単位は100万円単位で違うだろう

    WRCのベース車輌、ギャランVR-4と比べても、BMWの方がはるかに足回りが太い

    輸入車が増えたのは国産にはまともなセダンがないからだよ

    バブル期のターボからの乗換えは多くがBMW,VW,MB,AUDIに流れたんじゃないかな?

    ターボがなくても輸入車は実用域では不満なく走れる

    高速で100km越えたら燃費が急速に悪化することもない

    市内燃費はターボ並みに悪いが、高速燃費は伸びる

  • 残念ながら、そのような甘い話はありません。

    最近は、輸入車はあまり壊れない、維持費も国産並みとかいいますが・・・・・・

    実際には壊れまくっていると思います。新車保証が切れた輸入車はダメです。

    よほどお金に余裕がある人は別ですが、一般民には維持は困難かと思われます。

    実際に、輸入車に数台乗ってきましたが、どれだけ修理代を払った事か。

    部品もASSY供給で数十万とか、完全にユーザーをバカにしていますね。

    しかし、日本車は何時まで経っても欧州車を越えることはできないと思います。

    何がそんなにいいか・・・ズバリ走行性能です。実感されているかと思いますが、特に欧州車の剛性感すごいですよね。
    国産車は、10年前のドイツ車と比べても劣ってしまう気がします。(燃費以外)

    また、輸入車は10年前の車でもそんなに古さは感じません。日本車のような安易なデザインとかしませんし、国産はモデルチェンジも早すぎるので、すぐに古い車に感じてしまいます。



    輸入車は新車で買うかディーラーの認定中古車、裏技ですが、トヨタの中古車販売店で輸入中古車を見つけて延長保証を入れましょう。

    私の独断で記してしまってすみません。

  • 国産ではいくらいじっても、官能的な部分は競技仕様やレースカー並みに改造しないと出ません。ガチガチで買い物にも行きたくない車になりますし。。
    しなやかに何故か官能的、の味は欧州車の特権です。

    国産を思うようにカスタムするのも、30万ではたいしていじれませんし…

    好きなら直して下さい。
    もっと好きな外車あるならそれに乗り換えましょう。

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