日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.17 08:44
ID非公開さん
2023.4.22 17:51
走って楽しむのは、スイフトスポーツだと思っています。
あくまで、オーラNISMOは本格的なスポーツモデルでは無くスポーティ(カジュアル的)なモデルに見えます。
ネット記事は褒めちぎってますが、
別に日産に思い込みが無いと、ガッカリする性能です。
加速は良いが、やっぱり音は欲しいです。
まだ、フィットRSの方が走りに向けているのが分かります。
ただ、使い勝手だけでは満足出来ないなら妥協してオーラNISMOは有りだと思います。
私は、スイフト派。
for********さん
2023.4.22 13:54
試乗だけですが。
生活車としてはノート オーラ。
静かだし同乗者はスイスポより楽でしょう。
シフトの有るセンターのブリッジは邪魔ですね。
車を楽しみたいなら スイフトスポーツ ZC33S
運転者は楽しいです。
後輪の突き上げは結構あるので同乗者は嫌かも。
燃費はノートオーラより悪いですが、初期投資の差で同等かと思います。
sub********さん
2023.4.22 13:21
ノートオーラですね。理由は乗った事が無いので乗ってみたいから。デザインも日産にしてはスタイリッシュ(近未来的)でいいと思います。
mor********さん
2023.4.20 12:32
スイフトスポーツzc33s一択です
差額分を色々と弄れて楽しめるし運転も断然スイスポの方が楽しいです
1150974731さん
2023.4.18 22:09
ノートは初速だけで高速域は遅い。
走りは断然スイフトスポーツの方が良い。
内装のスポーティー感も比較に成らないですし。
まぁ、スイフトスポーツを購入する人はノートは眼中に無くGRヤリスorGR86ですね。
tar********さん
2023.4.18 14:23
スイスポ、一択ですね。
軽さは武器ですね。
オーラ試乗程度しか知りませんが、回生ブレーキが利いて良かったけど割に内装は良くないですね。
yoh********さん
2023.4.17 13:50
スイフトスポーツですね
軽さは正義です
軽さは すべての維持費が軽くなります
電化製品は リセールがわるいです
happyhometさん
2023.4.17 13:40
スイスポ。
理由は、価格差は別にして純粋に車として比べた場合、スイスポのほうが約300kg軽いから。
旋回性能が全然違うし、スポーツタイプとしてなら、直線加速だけ速くても意味が無いから。
IDは内緒です。さん
2023.4.17 10:05
断然オーラの一択です。
質感が全くの桁違いですし、比べ物になりませんよ。
tos********さん
2023.4.17 09:14
スイフトスポーツ。
モーターで動く車はこの先いくらでも買えると思うけど、純ガソリン車はもうそろそろ買えなくなっていくと思うので。
あと、スイフトスポーツの方が軽いというのも理由の一つですね。
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