こちらの事故動画の車種は日産オーラだと思うのですが。 https://www.youtube.com/watch?v=Xqfjm54PPsg

Question

日産のe-power車のリコール情報です。https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5352.html

上記の事故は、リコールにある意図しない加速が原因だった可能性もありますでしょうか？

Answer 1

ヒューマンエラーか、車によるものかなんとも言えません。
リコールで急発進する事がわかっている位だから、別のケースで、どんな操作で、どんなモードで何が起きるかわからないバグがあるという事です。

最初の衝突でタイヤが外れたけど、それまではコントロール出来た訳ですから。
ヒューマンエラーだとすれば、駐車した車を抜いた直後にアクセルベタ踏みですね。運転手に聞かないとわからない事です。

Answer 2

ちゃんと動画のニュース見ましたか？

見たらこんな質問にはならないと思います。

事故を起こした車両はドラレコに映る事故の前に、駐車車両を追い越した際に対向車と接触をしタイヤが外れて操縦不能状態になって再度対向車とぶつかったので、リコールとは全く関係無いです。

そもそもリコールはプロパイロットでのACC解除後に特定操作とあるけど
紫外線道路ではそもそもプロパイロットは作動しません！

パイパスは高速道路でしか作動しないので、市街地でこのリコールが原因での事故にはなりませんし、ニュース動画を最後まで見ていれば違うの分かる筈です。

Answer 3

こんな一般道でクルーズコントロールを使用している人がいるのでしょうか。

単純にセンターオーバーをしてタイヤが飛び、ブレーキも圧力失くすのでブレーキできずにそのままの事故のような気がします。意図しない加速というよりブレーキ効かないというような事故に見えます。

Answer 4

リコールにある意図しない加速が原因だった可能性もありますでしょうか？
ヒューマンエラーを疑います