500系新幹線のようなカッコいいデザインの新幹線は導入されないのでしょうか？

Question

500系のぞみが走ってた頃は、この車両が駅に入ってきただけで、うお！スゲェ奴が来た！ってな感じでものすごいオーラを感じてましたが、今のN700系とかだと、なんかパッとしない感じです。

海外からのお客さんがもし500系のぞみを見たら、今のN700系よりも、うわ！スゲェ！ってなると思うのですが、どうでしょうか？

https://youtu.be/nMDpjZRnlWU

補足

実用性を追求するが故に、かっこいい乗り物としての子どもの夢を打ち砕いていますよね… これでは本末転倒です。

Answer 1

空力学と交通機関としての実用性を検討したフォルムが、必ずしも人間の美意識に叶うとは言えないという事でしょう。優先すべきは実用性でしょうから。

Answer 2

500系独自の円筒状の車体が仇になって窮屈に感じると不評だったので、居住性が快適で500系と同じ300km/h運転が可能なN700系が主流となりました。

実際普通車の窓際に乗ってるとN700系のほうが快適そのものなので見た目のデザインには目をつぶっていますし、そもそも普通の客は見た目を気にしてませんけどね。

ただ、無いものねだりにはなるがN700Sベースで先端部が500系のようなデザインの新幹線車両が出てくれたらと思いますけどね。

Answer 3

全ての人間が「カッコいい！」と感じる新幹線の車両は導入されます。

Answer 4

空気抵抗は、
N700系のような
カモノハシのような
先頭の形状の方が
空気抵抗は少ないのです。

ですから、スピードアップには
カモノハシのような先頭車の方が
いいのです。

まあ、カモノハシのような
先頭形状は、
格好は良くないですが。

Answer 5

まず東海道新幹線が座席数の違いが嫌なため、座席数のずれる車両は東海道新幹線には乗り入れ出来ません。山陽新幹線の為だけにJR西日本単体での開発はコスト削減の中で不可能。よって完全に有り得ません。

Answer 6

500系の欠点で遅延が多い事知りませんか