マツダのアクセラ、これってマイナーチェンジですかね？ カッコ良すぎ！ 広告見るたびに国産とは思えないオーラを感じます。

Question

Answer 1

あまりのダサさにビックリですね。

Answer 2

これが””マツダ・デザイン””..........↓

マツダデザインが世界で評価される理由とは？
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/20140404-20102032-carview/

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絶好調！マツダの
“魂動デザイン”がなぜこんなにカッコいいと評判なのか？

http://www.excite.co.jp/News/column_g/20141001/Shueishapn_20141001_36463.html

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いかにしてマツダは「デザイン」で変わることができたのか？
NOSIGNER太刀川英輔が探る

http://wired.jp/2015/04/10/mazda-1/

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Answer 3

私も素敵だと思っています。
マツダは主戦場が欧州のため、日本の代表的なフルモデルチェンジ、マイナーチェンジの概念は薄く、むしろ2017年モデルといった考え方の様です。
それにしても無理なくデザインの美しさが受け入れられる感じがします。
試乗してみてください。先週末に試乗してダウンサイジングターボ（1.5XD）のレベルに感激してしまいました。ディーゼルもここまで進化したかと・・・。

Answer 4

写真はマイナーチェンジ後に使用されているものですね。

カッコだけではなく、高速の安定性こそが最大のメリットです。
マツダのHPでは「ご購入サポート」→「Driver's Voice]」でオーナーの生の感想が見られます。

Answer 5

やっぱり車は立体的な造形が色気醸し出しますね。
他メーカーって平面的過ぎて無骨過ぎて…

それと比べ道で走っててもマツダはやっぱ目惹きますよ。

Answer 6

ＭＣ前の方がよかったと思うけど。
魚が口開けてるみたい。
販売店の新しいグレーがおいてあったけど、普通のグレーだった。

Answer 7

15XD試乗しました。前期型はリヤのバンパーが尻上がりに見えて若干腰高な印象だったのが、落ち着いた感じになってますね。フロントグリルも開口部が大きくなって迫力増した感じです。2.2のディーゼルに比べると1.5のディーゼルはおとなしいですが、踏み込めばさすがディーゼルと思うトルクフルな走りができます。欲を言えば、15XDにもMTを設定してほしいかな。

Answer 8

この画像ではアンダースポイラー付いてるんでカッコ良く見えますね。最近のマツダ車グリルのノッペリ感が気になるなー。

Answer 9

2.2XDプロアクティブ4WDを成約しました。最近、彼女できたんで、一緒にドライブに行きたいですね。

Answer 10

自分はすでにマイチェン前のアクセラのメテオグレー買いましたが、この色があったらこの色が欲しかったですね。

Answer 11

格好いいよね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!