日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

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軽自動車でおすすめの車を教えてください!

来年の春から新卒で働き始める予定です。
支払金額や維持費等を考慮し、普通車ではなく軽自動車(新車)の購入を考えています。

通勤距離は5キロ程度、休日ドライブ等もたまに行いたいと考えています。
安全性能が高い車だとより助かります。

という質問中に

はっきり言ってお勧めなんてのはありません。車に限った話ではなく、お勧めを聞くなら使用条件等だけでなく最低でも予算、好み(デザインや色等)を伝えなければなりません。

という回答がありました。

いや、おすすめがないんじゃなくてただ単に答えるのがめんどくさいだけではないですか?回答する気がないのを遠回しに誤魔化すなって思います。
普通は条件が足りないと思ってもそこはあえて慎み、アドバイスを出すのが常識。
ていうか「安全性能が」という条件があるんならまだましなのでは。
コイン稼ぎのためだけのめんどくさいオーラ醸し出しの回答するくらいなら回答しない方が立派じゃないですか?

この条件だけでもう「N-WGN」とか言えると思うんですがね。

そもそも質問者の意に沿わず、明らかに的外れな回答するのって非常識じゃないですか?

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回答一覧 (8件)

  • みなさん車のアドバイスをされていますが、質問をよく読むと...

    質問は「失礼或いは的外れな回答なのではじゃないのか?」ですよね。
    質問者は車の質問をした本人ではない可能性がありますよ。

  • 安全性能を重視するなら、今の軽自動車で最も安全性能が高いのは、デイズ、ルークス、サクラになります。Nシリーズよりも予防安全性能等の得点が上回ってます。それに上級グレードなら、ニーエアバッグやアラウンドビューも標準装備されます。

  • 質問に対して否定から入る人結構いますね。
    ほっときましょう。
    ホンダのNシリーズが評判いいのでN-WGN推しが多いですが、日産のデイズも安全性能は良いですよ。
    最近マイナーチェンジしましたよ。
    ドライブに高速使うならGターボのプロパイロット付がおすすめ。

  • そのおすすめなんてのはありません。
    という人の意見もわからなくはないです。
    おすすめしたところで、高いからダメ、デザインがこのみじゃない。すきないろがないとか言われたら身も蓋もなくないですか?
    あなたの好みじゃないデザインで安全性が高いだけの車があったとして、それをみんながおすすめと言ったら、それをあなたは買うんですかね?

    ちょっと勘違いしているんじゃないかなーとかんじました。

    回答をお願いして、それに、真摯に対応してくれてる人に非常識と決めつけるのもどうかなー。

    これから新卒で社会に出るんだから
    大人にならないとねー。

    そんなわけで私のおすすめは
    好きなデザインの車を買え!

    です。
    安全性が高かろうが、燃費が良かろうが、
    その車を愛せないなら後悔することになるとおもう。
    まあ、車をただの道具としてしか見ないなら別ですが。

    ちなみに私はセカンドカーで先代N-WGNに乗ってますが気に入ってます。
    まあホンダ好きなのもありますが。
    でももし、いまかうとしたら、デリカミニとかいーな。
    安全性やなんかを考えては車は買いませんね。
    好きな車に乗りたい。それだけです。
    好きでもないデザインや、色の車に乗ったって
    楽しくもなんともない。

  • N-WGNです。
    衝突安全性能はトップの星5つです。
    ホンダセンシングが付いて131万円から。
    同等のワゴンR、ムーブ比べても装備の割に安いです。
    N-BANはサイドカーテンが付いていません。
    N-BOXはモデルチェンジで高くなりました。
    低グレードでも160万超えています。

  • どれくらい車が好きか、ですね。
    車好きだと、その「ヒント」だけでおススメを出すのは、かなり厳しい。
    高い買い物ですから、「何を希望するのかよく分からないけど、とりあえずこれでも買っとけ」は「無責任」でしょう?
    それこそ非常識です。
    さらには、車好きになればなるほど、愛せる車を探したいので。
    色々探って探って、その上で「じゃぁこれだ」を探すのが楽しいのです。
    そうでなくても、探るものが無いと対象が多すぎて、なにもお勧めできません。
    (中古も含めたら、本当に盛り沢山ですからね)

    大体が、維持費で選ぶなら間違い無くアルトでしょう。
    元値が安い上に低燃費、なおかつ軽くてす―いすい。
    そして、安全性能で言ったら間違いなくジムニーです。
    見るからに丈夫そうですし、重いし。
    (↑べつに、スズキをおススメしたいわけではありません)
    なのに、あなたから出てきたのはNwgn。
    新しい車になればなるほど安全性能も良いはずなので。
    Nwgnよりも新しい世代の車がいくつかありますよね?
    Nwgnも数年前のフルモデルチェンジによって、一層気持ち良く走れる車になったと聞きますが。
    それでも、車格だけとっても、より安全なのはNboxでは?
    (だって大きいのだから。なおかつ新しくなったばかりだから言うこと無しです)
    そのあたりからも、安全性能だけではヒントが不十分なのは明確です。

    また、元値を含めたコストと安全性能、どちらをどれくらい求めるか。
    アルトとジムニーでは同じ軽でもまったく元値が違いますからね。
    それ以上に見た目も中身も…というのも当然ありますが。
    車好きになればなるほど「あれはどう思う?」「ここはどうなの?」の引き出しが多くなるので。
    最低限の予算やデザイン。とっても重要ですよ。

    そもそも安全性能なんて、車好きからすると
    「お守りにはなるけど、正直いらないわ(笑」程度の人も多いかと思われます。
    だって、自分が事故を起こさないための装備であって「他の車の衝突などから守ってくれる装備」では無いですからね。
    安全性能と言うよりむしろ「自分の運転ミスによる大惨事軽減装置」です。
    車好きからしたらそんなものは重要ではなく。
    (技術の過信はダメですけどね)
    本当に求めたい「安全性能」は、万が一事故に巻き込まれたときなんかのあれこれかもしれません。
    実際、あなたも、自分が事故を起こすと思います?
    それよりも、あおり運転やら踏み間違いやら、
    そういうわけのわからない車にぶつかられる方がよほど怖くないですか??

    …でも、あなたが思っている「安全装置」は、
    ほとんどがそういう危険から守ってくれるものではなく、自分の事故を防ぐもの。
    そのあたりの感覚の違いも「クルマ好き」と「車なんてただの道具」タイプの人とは違うと思われます。
    だからより一層、おススメするのが難しいのです。

  • 私はホンダの「N-VAN」の方に魅力を感じます
    バンの税金は年間4000円と自動車史上最安値ですし、シートのフルフラット構造も良いと思います
    何よりデザインもカッコイイのはバンの方に感じます

  • NBOXシリーズがいいかと。

    新型ならホンダセンシングも新しくなりましたから。

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