日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.4.8 14:09
試乗した感じノーマルオーラの時点でもう全然パワー不足は感じなかったのですが。
fuj********さん
2024.4.8 15:22
まあ モーターなので致し方ない モーターは高速回転ではトルクが激減する。
EV車でも皆同じ ポルシェのタイカンなどは 持て余す程 大きなモーターを積んでいるが ノートニスモでは そんなに過大なモーターは積めない。
例えば 高速を走ると 坂道で トラックが三代連なるような場面は良くある。
そんな時には ニスモでも やっぱりドタバタして がっつりと加速は難しい。
坂道でトルクが必要 既に回転数は比較的高くトルクは低め こんな モーターにとっては不利な条件が重なると辛いが そんな場面は高速を走ると良く遭遇する。ガソリン車ならシフトダウンすれば加速は始まるのだが・・・・・
ペプシ・コカコーラさん
2024.4.8 14:24
日本国内の高速道路を走行するのに、不都合はないだろう。
制限速度無制限のアウトバーンでは、息切れするだろう。
sor********さん
2024.4.8 14:23
感覚値での相違なので、あなた自身がパワー不足感を感じないのであれば良いと思います。
東北道のように120km/h区間を走る場合は、やはり高級車と比べるとどうしても非力ですが、一般大衆車と比較したら十分快適です。
60-80km/hあたりでは高燃費ですが、それ以外は酷いものなので安全運転+ちょっとだけやんちゃな方に向いていると思います。
乗り心地や乗り降りは小柄な方以外はちょっと苦労します。
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