電気自動車の購入を考えています。 新車でトヨタのbz4xか、中古で日産アリアをと思っていますが、 中古のEVはやめたほうがいいでしょうか。

Answer 1

電池関係の研究職です。

個人的にはEV自体時期尚早と思いますが、それを無視したとしても中古のEVは絶対に辞めた方が良いです。
電池交換永久無料保証とかあるなら別ですが…

Answer 2

電気自動車は日産の方が上だと思います

アリアの新車が値上がりしているので 中古のアリアの選択はありだと思います
まだ新しい車なので中古といっても新古車も多く売られていると思います

自分はアリアを購入しましたが 不満はありません
今はどうかわかりませんが 購入を検討している当時 bz4xは「急速充電は1日2回まで」という謎の制限があったので 購入する気にもなりませんでした。

Answer 3

今買うなら、中古の日産アリアが良い選択だと思います。

日産は早くからBEVを発売しているので、それなりの知見があります。
トヨタbZ4はBEVに関しては実質初もので、EVとしては今一つの印象です。

中古EVが避けられるのは、バッテリーの状態が分からないのが大きな
リスクになっているためでしょう。もしバッテリー交換が必要になった
ら、200万円前後のお金が掛かりますから

日産のEVに関してはLeafSpy（リーフスパイ）と呼ばれるスマホの
アプリがあり、これでバッテリーの状態を見ることが出来ます。

もし日産の中古EV（リーフ、アリア、サクラ）を買うときは、
このアプリでバッテリーの劣化度合い（SOC）を測りましょう。
日産に限らず多くのEVは、このSOCと言う値が70%を下回ると寿命、
としています。

例えば10年10万キロで70%を一つの目安として、現在の走行距離と
年数から買って良い中古車かの判断材料に使えます。

ネットで全固体電池を称賛する記事をよく見かけますが、製造コスト
が掛かるので、最初は高級車にしか積まれません。
それに高速充電の話しも、日本の充電器は海外と比べ低出力なので
全固体電池の利点は発揮できません。

今中古EVを買ってバッテリーの寿命まで乗り、その時点で売られて
いるEVを検討すると言うのが良いと思います。
ちなみにバッテリーが寿命になったEVを、家庭用蓄電池として使って
いる方も居ります。

Answer 4

bz4xは推奨しない。
日産は実績がある。

Answer 5

バッテリ診断だけでとても市場判断がしやすいのではないでしょうか
ブレッキパットなどの消耗品なども燃料車と比較すると費用が掛かりにくい。
私はアリアを2年前からに乗っている。豊田の車は評価できない。
電気自動車も直にいろいろな税負担が想定されるが今なら燃料車と比較しても負担減。
内装も今風でお勧め。色々なIT系にも紐づけられる。

Answer 6

自宅で充電出来るなら普段使いにはとても良いですよ。
ただし長距離の移動は結構辛いけど、でも一気に走る距離を200kmで充電しながら休息トイレ等とすればさほど辛くはない。
キーは自宅充電です。アリアB6でも良い車ですよ。

Answer 7

まだ内燃機関に取って代われるだけの技術や性能が確立されてはいない状態ですからね、いまBEVに手を出すのは控えた方が良いかと。
もう数年経てば全固形電池を採用したBEVが出ると予想されています、検討するならそれからでも遅くはないでしょう。

Answer 8

》中古のEVはやめたほうがいいでしょうか。

絶好のお買い得だよ。
新車価格はべらぼうだが、中古車価格は二束三文。
私も、使用条件さえ許せば、すぐにでも買いたい。
充電池が劣化しやすいのは、スマホだけだよ。
電気自動車の充電池は、そう簡単には劣化しない。
電気軽自動車「サクラ」を買うくらいなら、
旧型「リーフ」を買ったほうがいい。
十分乗れるものが30万円ほどで手に入る。