買いたい車の事でなんですが・・・

Question

もう免許も取り欲しい車も大体決まっているのですが・・・
スープラがいいのですが、中古でも少し高めでして・・・
そこでアリストが欲しいのですがアリストってMTありますか？

アリストと180SXはどっちがいいでしょう？
180は安いからいいのですが、あまり状態がいいものがありません。

アリストをATで改造しても速いものなのでしょうか？

Answer 1

アリストと180SXの比較ですが、180SXはMTという条件ですか？
もし180SXがMTなのであれば、180SXというのも手だと思います。

が、アリストも180SXも前の所有者の乗り方、メンテ次第ですけどね・・・

中古でスープラが買えないという価格帯からして、正直、あまり予算が無いということですよね？
そうゆう状況での上記2車種というのは、ハッキリ言って良い程度のものが無いと思われます。
どちらも改造ありきの車ですからね・・・
で、最初から改造してある方が、後で金がかからなくて良いじゃん・・・何ていうことを思っているのであれば、買った後にかかる修理費等を覚悟しておいた方が良いと思いますね・・・

どれ程の車の知識があるか知りませんが、改造車はノーマルと比べて走行距離が同じでも数倍というレベルでシャーシの劣化が進むといわれています。
なので、改造されている車は寿命が短い・・・つまり、中古で買う場合は走行距離や年式なんかの情報だけでは判断が出来ません。
もしかしたら買ってすぐに致命的な故障が発生し、最悪乗れなくなるなんて事も無くはないです。
中古車なら無改造でも同じ事が言えますが、そのリスクの度合いは無改造車の比ではないです。

結局のところ、どちらも無改造でなければ相当注意して選ばないと後悔することになり、無改造車は高い車種です。

注意してくださいね。

質問者からのお礼コメント

あまり安く、尚且つ見た目だけに騙されてはいけませんね・・・
無改造を買ってから改造、という手がまともな考えだと思いますねｗ
まぁ、それなりにコストは増えそうですけど・・・
色々と勉強になりました！ありがとうございました！

Answer 2

アリストはMTの設定はありませんでしたが、中にはスープラの6MTに積み替えている方も居られますね。

MT車に乗りたいのでしたら今はお金貯めてスープラを買うのがベストだと思います。アリストは確かにいい車ですが、スポーツ系の車に憧れがあるのなら「スープラは高いから」と妥協して、AT車をしかもセダンを選ぶと色々な面で後悔すると思います。（上記のMT換装はお金も掛かるし現実的ではありません）

とりあえず車が欲しいなら「潰れるまで」と割り切って安い車をスープラ購入資金が貯まるまで練習がてら乗るがいいのではないでしょうか？

Answer 3

アリストはATのみです。180よりおすすめです。アリストはパーツも沢山出てるし、ターボ車だとマフラー、コンピュータの交換だけでも速くなります。なかなか見つからないですか、走行距離の少ないものがよいです。