日産 180SX のみんなの質問
ID非公開さん
2018.5.13 22:57
RX7は維持費かかるし、86やシルビアはド定番すぎるし、180sxは遅そうだし、S2000は2人しか乗れないし…
考え始めたら困り果ててしまいました。
なにかいい決め方、おすすめ車種はありますか?
出来れば4人乗れるけるまでお願いします。
補足
手が出しやすく、限界の高い車でお願いします。
kum********さん
2018.5.13 22:59
is350
ID非表示さん
2018.5.20 21:58
ランエボかインプレッサでしょう!
180SXは、4人乗れないよ。
リアハッチが頭に当たって、とてもじゃないけど後ろはキツイ。
enu********さん
2018.5.19 10:55
アルトワークスかスイフトスポーツでいいのでは?
ドア4枚あるし維持費も楽、手も出しやすく限界も低くはないですよ。
スポーツカーなんて悩むくらいならやめた方がいいですよ。
わざわざ他人に決めてももらったクルマに乗って楽しいものでもないし。
2000cc以上のスポーツカーなんてどれでもお金はかかります。
現行86は例外として、ハイオクガソリン、高性能タイヤ、オイル、消耗品や劣化部品の交換は部品が出ないことや価格改定で当時の倍以上の値段だったりもします。
これらすべての維持費はスポーツする性能を維持するのに必要であり、維持費を気にしない余裕のある人か、生活費を切り詰めてでも車につぎ込むくらいくらいの情熱がある人じゃないと買うメリットがないですよ。
かといって普段の生活や旅行ではまだこれらのスポーツカーより軽自動車やコンパクトカーのほうが使い勝手がいいですし。
なので、アルトワークスかスイフトスポーツでしたら、日常の使い勝手、維持費、乗車定員などもクリアできますし、実用車のメーカースポーツグレードなので、両方こなせますよ。
スポーツカーで完成度の高いクルマ、速いクルマは不便・維持費高・消耗品高・割り切ってのるのが普通ですよ。
can********さん
2018.5.19 10:10
アルテッツァかRX-8では?
was********さん
2018.5.19 09:59
ランエボかWRXかなぁ?
素人が乗っても普通に速いし、車内もスポーツタイプにしては広いし。
afn********さん
2018.5.19 05:53
RX7は維持費がかかる?チューニングするんですか?
セブンでも特に異常がなく普通に乗ってればちょっと燃費が悪いくらいですよ
私のおススメはFC後期です、エンジンの圧縮が抜けてないか確認できるものを購入されれば、オイルとプラグ交換、エアクリが剥き出しなら純正タイプに戻すぐらいで普通に乗れると思います
あと低速トルクは細いのでマフラーが太過ぎたら出足が悪いです
ただ4人乗ろうとかは考えない方が良いです
elz********さん
2018.5.18 23:34
あ~。私もその条件で考えたことがあります。
結果。
・三菱 ギャランフォルティス
・マツダ RX-8
・BMW 116~118
・フィアット グランデプント アバルト
・ルノー トゥインゴGT
・日産 R34(4ドア)
くらいかと思います。
努さん
2018.5.16 13:03
ランエボかWRXが無難かな
osu********さん
2018.5.16 12:16
今の国産MTスポーツカーは年式が古くなればなるほどプレミアムが付いて高いです。かと言って新車の86やシビック、NS Xなんて手が出ないですよね。ある程度の収入があるのなら150万程でローンを組めるのならシルビア、180sx、などオススメです。それにあなたが思ってるより遅くないかも。乗ってみればどんな車も楽しいですよ。それに自分のお金で買ったらきっと大事にするはずです。夢のマイカー、頑張って!
ato********さん
2018.5.16 11:44
ゼロクラウンでいいんじゃないの?
スポーツというよりGTだけどね
fdaoさん
2018.5.16 09:14
ランエボXはいいと思います。
運転して楽しいし4人余裕で乗れるし。
もっと安いのがいいなら、デミオ15MB
そこそこ速いですよ。
当然サーキットでランエボのようには走らないですけど、一般道路で制限速度で走っていてもそこそこ楽しい。
制限速度で一般道路走らせていても楽しい、ってことだとデミオの1300ccのMTと、
スイフトの1200ccのMT、アクセラの1500ccのMT、これらはかなりオススメです。
速さを求めないなら、アクセラの1500ccMTが一番オススメです。
MTでも安全装備付くし、追従式クルーズコントロールまで付くので長距離移動や旅行でもとてもいい車です。
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