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日産 180SX 1997年10月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 180SX 1997年10月〜モデルのカタログ画像

新グレードを設定

2LのNAエンジンを搭載するタイプSをベースにオーディオやエアコンなど快適装備を充実させたタイプGを設定。同時にタイプSにはサイドシルプロテクターと大型リアウイングを装着し、よりスポーティなフォルムとなった。(1997.10)

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)

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日産 180SX 1997年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 タイプX スーパーハイキャス(MT) 2.0 タイプX スーパーハイキャス(AT) 2.0 タイプR スーパーハイキャス(MT) 2.0 タイプR スーパーハイキャス(AT) 2.0 タイプS(MT) 2.0 タイプS(AT) 2.0 タイプG(MT) 2.0 タイプG(AT) 2.0 タイプR(MT) 2.0 タイプR(AT) 2.0 タイプX(MT) 2.0 タイプX(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 -万円 -万円 -万円 184.8 (税抜)万円 194.5 (税抜)万円 196.0 (税抜)万円 205.7 (税抜)万円 229.8 (税抜)万円 239.5 (税抜)万円 249.8 (税抜)万円 259.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1997年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-KRPS13 E-KRPS13 E-KRPS13 E-KRPS13 E-RPS13 E-RPS13 E-RPS13 E-RPS13 E-RPS13 E-RPS13 E-RPS13 E-RPS13
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1695×1290mm 4520×1695×1290mm 4520×1690×1290mm 4520×1690×1290mm 4520×1695×1290mm 4520×1695×1290mm 4520×1690×1290mm 4520×1690×1290mm 4520×1690×1290mm 4520×1690×1290mm 4520×1695×1290mm 4520×1695×1290mm
室内長×室内幅×室内高 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm 1650×1430×1065mm
ホイールベース 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm
最低地上高 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm
車両重量 1240kg 1270kg 1240kg 1270kg 1200kg 1220kg 1200kg 1220kg 1220kg 1240kg 1220kg 1240kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 2.0 タイプX スーパーハイキャス(MT) 2.0 タイプX スーパーハイキャス(AT) 2.0 タイプR スーパーハイキャス(MT) 2.0 タイプR スーパーハイキャス(AT) 2.0 タイプS(MT) 2.0 タイプS(AT) 2.0 タイプG(MT) 2.0 タイプG(AT) 2.0 タイプR(MT) 2.0 タイプR(AT) 2.0 タイプX(MT) 2.0 タイプX(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 SR20DET SR20DET SR20DET SR20DET SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DET SR20DET SR20DET SR20DET
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - -
最高出力 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 140ps(-kw)/6400rpm 140ps(-kw)/6400rpm 140ps(-kw)/6400rpm 140ps(-kw)/6400rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 18.2kg・m(−N・m)/4800rpm 18.2kg・m(−N・m)/4800rpm 18.2kg・m(−N・m)/4800rpm 18.2kg・m(−N・m)/4800rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0487804kg/ps 6.195122kg/ps 6.0487804kg/ps 6.195122kg/ps 8.571428kg/ps 8.714286kg/ps 8.571428kg/ps 8.714286kg/ps 5.9512196kg/ps 6.0487804kg/ps 5.9512196kg/ps 6.0487804kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

日産 180SX 口コミ

4.0
  • 日産 180SX グレード:TYPE X 1996年式

    投稿日:2018年11月25日 投稿者:ウェブ管理課長 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    自分で修理・カスタムしながら維持できるのなら、好きな人はチャレンジして欲しいですね。 実は部品もまだまだ手に入りますしね。 [ 続きを見る ]
  • 日産 180SX グレード:TYPE_II(MT_1.8) 1989年式

    投稿日:2018年4月23日 投稿者:sumeragi5390 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    何より今時少ないリトラなので、萌える [ 続きを見る ]
  • 日産 180SX グレード:不明 1989年式

    投稿日:2018年2月25日 投稿者:iphone10kaba さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
  • 日産 180SX グレード:Type-X 1997年式

    投稿日:2018年2月15日 投稿者:RPS13-Y.K さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    初めて日産の180SXを乗ってのむけんさんのエアロを付けて走ってるだけでかっこええなぁ〜と俺は思う。 [ 続きを見る ]
  • 日産 180SX グレード:不明 1989年式

    投稿日:2017年12月13日 投稿者:dafag さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    agagasgs [ 続きを見る ]

日産 180SX みんなの質問

  • 解決済み 日産のシルビアと180SXはフレームさえあれば社外品だけで組み上げる事ができると言うのを聞いたことがあるのですが...

    聞いたことがあるのですがほんとなのでしょうか?
    • 質問した人:miol4649さん
    • 更新日時:2018-07-26 04:28
      回答数:6 閲覧数:512
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 日産のシルビアが復活するのですが、180SX、パルサーGTーIRは復活しないでしょうか?

    • 質問した人:hayabusapartさん
    • 更新日時:2018-12-09 18:18
      回答数:6 閲覧数:71
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産スカイライン、R32、R33、R34GT-R、日産フェアレディZ Z31、Z32、Z33、トヨタスープラ、マツダRX-7(FC3S、FD3S...

    FD3S)、RX-8、ホンダNSXNA1、トヨタセリカST205、ZZT231、トヨタアルテッツァ、三 菱ランサーエボリューション、スバルインプレッサ、ホンダインテグラDC2、DC5タイプR、ホンダシビック(EG6、EK9)、ワンダーシビック、日産シルビアS13、S14、S15シルビア、日産180SX RPS13、ト...
    • 質問した人:kamaniakamaniaさん
    • 更新日時:2017-09-02 03:08
      回答数:13 閲覧数:616
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  • 解決済み 日産180sxについて タイプⅡ、形式RPS13、年式H3年ってターボ車でしょうか?? 詳しい方よろしくお願い致します。

    純正状態、弄ってなければターボ。 稀に箱換えでエンジンをNAに乗っけてる車体もあるからね。要現車確認。 っていうか、その年式の車を現車確認無しで買うのか? 純正でNAがあるのは最終型の8、9年式のみ。
    • 質問した人:rinhoshizora_1101さん
    • 更新日時:2017-01-10 18:52
      回答数:3 閲覧数:17
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  • 解決済み トヨタ86って微妙に高いと思いませんか?若者が買えるにはかつての日産シルビア「180SX」とかセリカみたい...

    とかセリカみたいな安価なスペシャルティーカーを出すと良いと思いませんか?
    • 質問した人:manhunt047986さん
    • 更新日時:2018-10-20 13:16
      回答数:21 閲覧数:264
    [ 続きを見る ]

日産 180SX のみんなの質問をもっと見る(565件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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