最近車を買いたいと思ってGooでほしい車を見つけ親と相談したのですがあっさりと却下されました

Question

そのほしい車というのが
日産ワンビア(シルビアS13と180sxを合わせた車)
走行距離5.6万km
年式 平成2年
排気量2000cc
本体価格108万
支払総額128.8万
その他諸々の費用合わせて合計134万1504円
自分の月々の給料が12〜20万くらいです(現場仕事なので誤差があります)

でも自分は買うつもりでいます

みなさんの意見をお聞かせください
よろしくお願いします！

補足

車の概要はこちらです 整備内容としましてはエンジンオイル、オイルエレメント、ファンベルト、スパークプラグ、燃料フィルター、ワイパーブレード等の交換、クラッチレリーズシリンダーＯ／Ｈを全車に実施しておりますし、その他の交換を要する箇所に関しては交換させていただいてからの納車となっております。 クラッチディスク　ベアリング等は　新品を入れておりますし納車前にはコンピュター4輪アライメントも施工します

Answer 1

ワンピアってシルビアに180の顔を移植した奴ですかね。

ご両親に却下された理由しだいじゃないですかね？

説得する早道は、貯金することです。最低でも車体価格は現金一括払いで買うことです。そうじゃないとあなたの給与では維持が出来なくなります。

自動車は車体を買ってもその維持に年間20～30万とかかかります。
特にあなたの欲しい車とか顕著です。またあなたの年齢はおそらく21歳未満ですよね？ならば保険なども高いです。スポーツカーは一般の車より高いです。

130万も出すならもっと新しい中古のスポーツカーや、新車にしたらどうですかね？
20年以上も前の車体でその金額は高いです。しかも5.6万キロなんてかなり嘘くさいです。中身はかなりオンボロじゃないかと推定します。

Answer 2

ＫＰＳ１３乗りですが。
私もご両親に賛成ですね。
いくらメンテしてあっても、中古車は中古車です。
それもマトモな中古車の殆どない車種で、なおかつワンビアです。
（↑一見マトモに見えても、以前の持ち主が、
不要な改造をしている確率が、ほぼ100％と言うことです。）

「整備内容」だけでは分かりません。
例えば、半年後、エアコンが壊れたらどうします？（10万円コース）
エンジンブロックからのオイル滲みは持病ですが、
シール交換はエンジン降ろさにゃできないですよ（８万円コース）。
フロントウィンドウのゴムの劣化による水漏れは、
ガラス外すので取り換え代高いですよ（８万円コース）。
ウィンドウレギュレーターが突然死して新品にするなら、
当時のレギュレーターは高いので部品代だけで５万いきますよ。

…厳しい言い方ですが、手取り20万ない
状態で維持できる車ではありません。
急な修理に「50万円くらいなら、まぁ仕方ないかなぁ。」と
思えるようになってから購入を考えるべき車です。

今は、良い車も安く売っています。
コミコミ120万円なら、安い新車か不人気車の新古が売っています。
維持費を考えたら、ご両親の言うとおりですよ。

Answer 3

まず諦めましょう。

何故ワンビアにこだわるのかは分かりませんが日産車ならシルビアやワンエイティなどニコイチ車にしなくてもいい車はあるはずです。まだシルエイティなら分かりますが。

あと、親の支援無しに質問者様の給料で100万超えの車は貯金でもしてない限り辞めたほうがいいです。私自身ランエボが好きですが社会人1年目で買えるわけが無いので諦めてます。

Answer 4

高いと思います。
なぜ、ワンビアにこだわるのかは知りませんが、少し視野を広げ、
１０年落ち前後、走行距離５，６万程度で１００万以内のスカイライン、Z、ランサー、RX8など良い車がたくさんあると思います。
そちらの検討をされてもよろしのではないですか？

親があっさり却下するのも納得です。
あなたが、ワンビアにこだわり選ぶのであれば１００歩譲って理解できたとしても、
親、他人だれであっても納得はしないと思います。

また、その車を購入し万が一、故障などがあり多額の修理をすることになれば、
きっと親が負担することになるのでしょう。

自分の収入にみなった車を選ぶのが賢い選択ではないでしょうか？

一番頼れる親に相談し却下されたのならば、親もそれなりの理由があるはずです。
親の意見を尊重するのも大切ではないでしょうか？

Answer 5

親に却下されても、自分は買うつもりなのに、こんなところで意見を聞いてどうなる？親の意見は尊重しようよ。

Answer 6

平成2年式のS13を新車で買って10年乗って下取り価格は5万円で、その後その店で17万円で販売されてました。大事に乗ってたがその時出さえ下廻りは腐食して穴が空きかけてた。そんな車をさらに15年も経って100万以上出して買うのはクレイジー！

はっきり言って大した車では無いです。
そんなの買う位なら10年落ち程度のZでも100万位で買った方が遥かに性能良いし今後の維持も楽だよ。

100万ドブに捨てる覚悟が有るなら買って良し！

Answer 7

廃車の13を持って来て、顔面移植すれば5万もしない車です。
ちなみにワンビアがイイならベースは14がイイでしょう。13と違い、ポン付けできないですが、欲しいワンビアを購入しても13のパワーのなさに幻滅するだけでしょうから。

Answer 8

高すぎるぞ、やめておけ。

Answer 9

Gooで調べたら一台だけでますね。
180SX顔のシルビア。
この手の車で顔を変えてある場合、フロントを事故で潰したものが多いですが、修復歴は無しなのですね。
エンジンルームの塗装と外装の色が違うということは再塗装してますね。
総走行距離は少ないですが、エンジンを換装してますね。どんな設定に成っているのか。

私の意見を言わせていただくなら、価格が高いと思います。
購入するならローンは組まずに一括で買ってください。
古い車は修理が必要になったり、チューニングカーは仕様変更など必要になったりと、後からお金が必要になることが多いです。

シルビアだけではなく車をイジるのはお金がかかります。
S13にS14の程度のいいSRエンジンを換装させるだけで数十万円はかかります。
それは、見方を変えると安いかなと思わなくはないかもしれません。
しかし、どういう仕様のエンジンを載せているかは、当事者(オーナーと施工者)しかわかりません。チューニングカーを中古で買う時は、知識が無いとハズレを引かされる事になるのでお気をつけて・・・

Answer 10

車を買う目的は何でしょうか？
何となく外見が良いからで買うのか、どーしてもシルビア、ワンエイティが好きなのか？
スポーツカーなら何でも良いのか？

２０年以上経っているスポーツカーを維持するには手間と金が掛かります。
消耗品はあまり出回っておりませんので、トラブルが起きてから修理を考えると大変です。
時間と金が有る時に確保しておいた方が良いです。
ヤード巡りして程度の良さそうな廃車からパーツを剥がすのも楽しみ位の心じゃないと。
もしくは毎日オークションに目を通すか。

走行５万と書いてありますが、余程信頼の置ける店でもない限り
メーター巻いてると思った方が良いです。
巻いてないにしてもゴム類は終わってます。
足回りのブッシュは走り心地に影響します。
ラジエターホースが裂けたら出先で即不動車両の仲間入りです。

スポーツカーの中古ならボデーのヤレも覚悟しておくべき。
180ならリア辺りの雨漏りも持病として諦めましょう。

数年前に購入したＣＲ－Ｘ乗ってますが、
エンジンはともかく、ミッションのパーツが出ないので、
他のミッションを移植して対応。金と時間がかなり掛かりました。

Ｓ１３にオーテックエンジン載せてる知人も何かと手間と金は掛かってるようです。

平成初期の中古スポーツカーはどんどん先細り市場なので買うなら今がチャンスです。
程度の怪しい車両でもかなり値上がりしてきています。
本当に好きなら覚悟して購入して楽しいカーライフを送ってください。

Answer 11

欲しくてたまらなく買うつもりでいるなら買えばいい

親にも親戚にも頼らず、保証人なしで自分自身の金で買えるなら・・・・

修理代とメンテナンス代と任意保険料などの出費は覚悟しておいた方がいい


あと、親と同居して住ませてもらっているなら親に生活費も渡してあげましょう

それが親への感謝の気持ちとして。・。・。
(光熱費や食事代かかるし・・・タダじゃないので)