車についての質問なんですが 前期と後期の違いは 何ですか？ よろしければ教えてください

Answer 1

1つの車種が販売されている中で、モデルチェンジ(マイナーチェンジ)を1回した場合の区切りです。
ゆえに、2回以上モデルチェンジ(マイナーチェンジ)した場合は、「前期」「後期」という概念ではなくなります。

たとえば、RX-7(FD3S)は、合計6期あります。
この場合は前期も後期もあったもんじゃありません。
1型、2型・・・6型
等と呼ばれます。


たとえば、180SXと言う車種の場合。
こちらは3期あります。
初期（1989年～1991年）
中期（1991年～1996年）
後期（1996年～1998年）
と呼ばれています。

Answer 2

前期型の方がオリジナルのコンセプトに忠実。
後期型のほうが信頼性は高い。

Answer 3

既出の通り、マイチェンの前を前期、後を後期、
二回マイチェンがあれば、真ん中は中期となります。


でメーカーの目的は、
メインはコストダウン。
目に見え無い所が変わっている。
トランクのダンパーは前期のが長持ちするとか。
テールランプの電球の数が減ってるとか。
だから前期に後期のテールランプ付けたらハイフラになるとかあるでしょ。

前期であまりにも売れ無さ過ぎて、
コストダウンどころか無くなるグレードもある。
前期で4リッターがあるのに、後期でなくなって、代わりに3リッターが出たとか。


一方、特性アップする場合もありますね。
10馬力だけ上がってるとか、
ツインターボがシングルターボになってるとか。
あぁ？逆か？
ま、いいや。

ケースバイケースですかね。

要は商売ですから、
設ける為にチェンジします。
それを体良く言うと、差別化とか優位性とか言ってやるのです。

Answer 4

何の車か特定されてませんので細かくはご説明できませんが、
一般的に前期と言えば発売当初のモデルを言います。

その後外装の一部を変更したり、内装の装備を見直すなどの所謂マイナーチェンジを行った後のモデルを後期と言います。

マイナーチェンジの数にもよるのですが、一般に前期・(中期)・後期、または1型・2型・3型…と区別されますが、
メーカーというよりユーザー側での区分ではないでしょうか。

Answer 5

前期＝発売当時のスタイル、内容。

後期＝マイナーチェンジ後のスタイル、内容。

ってことですかね。