光岡 ライク のみんなの質問

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「スポーツカーはMT車が楽しい」は古い考えでしょうか?

ポルシェはMTは2割と聞きました。
フェラーリもMTは少ないそうです。
ということは、MTで思い通りに操るという考えは古いという事でしょうか?

補足

すみません この質問でのMTとはクラッチペダルのあるマニュアル車を言ってます。 何故こんなにMT車が減ってしまったのか疑問です。 運転を楽しむ人はもっと多くいると思うのに、 特にスポーツカーにMT(クラッチのある)が少ないのが疑問なのです。 スポーツカーだけはMTとATが半々くらいでもよいと思うのです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

速さを求めると人間がクラッチを踏む時間が一番のタイムロスになります
そこでスーパーカーのメーカーはF1と同じようにセミATを採用するようになりました

反対に人馬一体のように運転する、操る楽しさを重視した車はMTを採用し続けています

なのでスポーツカー=全てMTというのはもう古い考えで
速さを求めるのならAT、楽しさを求めるのならMTです

あとは自動車の値段が若者の給料に見合わないほど高くなったのとモータースポーツを広報しなくなったことで触れ合うことができなくなったことで若者が興味を持たなくなったので普段はだけどたまにMTライクな運転をしてみたい、
ということでセミATが増えたんでしょうね

その他の回答 (50件)

  • >MTで思い通りに操るという考えは古いという事でしょうか

    私は女ですが、MT好きです。自分の車はATですが、たまに人の車を運転したり、所用で4tトラックをレンタルすることがあって、かなり楽しいです。

    車運転してる~~って感じで。

    自車にはオートクルージングやなんやら色々とついてるみたいですが、一度も使ったことがない。

    要は、車に「乗る」ことが好きなのか、「運転する」ことが好きなのかってことじゃないかな~~~と。

    ちなみに飛行機の免許を持ってるんですが、今時は軽飛行機でもオートパイロットは標準装備なんです。

    けどやっぱりオーパイは基本使いません。飛行機の「操縦」が楽しいのであって、ただ飛行機に「乗る」なら大型機のFクラスのほうが快適だから。

  • 今のATは、よく出来てますからね〜
    人それぞれでしょう。

  • 古いかもしれませんね。

    MTがまだあるのは、ユーザーのこだわりだと思います。

    こだわりを、否定してるわけじゃないです。

  • クルマって嗜好品でもあるでしょ。
    料理みたいなもの。

    人間が、火を自由に使えなかった時代は生で食べてたけど、今は焼いたり煮たりとか好きな調理方法を選べる。

    クルマだって、MTやAT、CVTとか好きなものを選んで楽しめばいい。

    古いとか新しいとかの尺度で計るものじゃないよ。

  • まともに答えると

    古くない、趣味性の違い

    けどさ

    今のATが速いとか遅いとか
    楽しいとか楽しくないとか

    もう面倒くさいよ

    スポーツAT、セミAT、DCT
    凄いのは知っているけどさ・・・
    所詮、ユーザーの殆どは、ただの一般人
    つまり
    どうせ素晴らしいスポーツATだって
    使いこなしている人は極少数

    だから

    MT使いこなせない言い訳として
    聞き流せばいいよ

  • 楽しさを考えると、どちらでも楽しいかも。

    ラリーやレースを考えると、普通のオートマでは走れない。セミオートマならいけるが、エンジンブレーキが使えないと総合的に早くは走れない。オートマ車でブレーキだけで減速して攻めると、直ぐにブレーキが効かなくなります。

  • 中古での相場を比較すれば、圧倒的にMTが高いです。新車購入の金持ちだとポルシェやフェラーリを高級車として買うんでしょうが、売る時は厳しいですね。

  • スポーツ走行=MTはもう古い考えです。

    ATが良くなって十分スポーツ走行出来るようになりました。

    近年のエンジン特性がマイルドな方向になってきたのも、ATと相性が良いからだと思う。

    昔のドッカンターボみたいなエンジンであればMTの方が楽しいでしょう。

  • ポルシェはMTで乗るに決まってるでしょ。

    ATなんてチョロQと一緒。80歳のおばあちゃんでも運転出来るんだぜ。

    ATのほうが性能が上だからATのほうがいいなんて言う奴がいるがMT乗りは性能で乗ってんじゃないぜ。

    ただ、気を付けてね。古いポルシェの発進はアイドリングスタートだからね。
    信号発進の度に胃が痛くなる。ATに乗る奴にはこの気持ち分からんだろうな~。

  • MTの普遍的な魅力は否定しませんが、
    言われるほどAT車のスポーツカーがダメってわけではないということです。

    でもまぁ、あと10年ぐらいすると、
    「ハンドル付きの車は楽しい」は古い考えでしょうか?
    自動運転車は8割と聞きました。
    ハンドル車は2割と少ないそうです。
    自分でハンドルを回すことのどこが楽しいのでしょうか。
    自動運転なら交通事故はありませんが、自分でハンドルを回して
    事故になったら自分の責任になって法に問われることになります。
    私は人生が狂いたくないので自動運転がいいです。
    皆さんはどう思われますか?
    というような質問がくるのでしょう…

    どうでもいいんですけど、
    僕なんかは、フェラーリはパワーウィンドウなんかありえません。
    F355ベルリネッタのように手動でなければ!!
    グルグル廻しますよ!!
    モーターなんか積んでいたら重くなりますからね!!

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