走行距離15万キロの車ってまだまだ乗れそうですか？

Question

今走行距離15万キロのトッポBJと13万キロのダイハツ ムーブと購入を迷っています。

双方にも私好みの改造がしてあるのですが、走行距離15万キロの車ってまだまだ乗れそうですか？

軽自動車でそれぐらいいってると危険でしょうか？


回答お願いします！

Answer 1

走行距離だけでは何ともいえませんねー。15万キロだと今まで不具合があったから前オーナーが治してるかもしれないし、13万キロだと今から不具合が出るかもだし、そんなこと考えるとどちらもわかりませんよ。もう運だと思いますよ。
ちなみに私は車屋ですけどお客さんが18年のハイゼット乗ってて28万キロでエンジンが死んだので貰ってエンジンのせかえて代車で使ってますよ。代車で出すとお客さんからこの車30万キロ近いのに調子いいねーって言われます。なので距離がいってるイコールダメとは限らないですよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました！

Answer 2

そんなん、ポンコツ買う気がしれない。
まー、買うなら、欠陥三菱買うよりダイハツがマシかもね。
よほどメンテナンスしっかりしてないと、買ってすぐ不具合は当たり前。
私も新車からその距離は何台も乗ってきてますが、15万kmってもう、くたびれ果ててますよ。
三菱は特に、ひどい、修理が間に合わない。欠陥が多くダメ車の代表。

Answer 3

それまでのメンテ状態や車の程度(価格)次第だと思います。
ただ、軽自動車は排気量に余裕が無いので、消耗は普通車と比べると早いですが、メンテさえされていれば15万㎞走行車でも特に問題は無いと思われます(逆に、ろくにメンテされていない場合は、購入後に何が起きてもおかしくないですし、致命的なトラブルが発生する可能性が高い)。
但し、どちらも10万㎞を超えている為、購入後の不具合発生：修理・交換はそれなりに出て来ると思いますので、消耗品交換やイレギュラーな修理等での出費はある程度覚悟しておくべきです。

なので、2台の程度レベルが同じと仮定した場合は、迷わず走行距離が少ない方を選ぶ方が無難だと思います。

※改造の程度がどの位か判りませんが、エンジンや足回りに手が入っている場合、内容によりますが耐久性はノーマルより落ちます。

Answer 4

今までのメンテナンス次第ですので何とも言えません。