玄関に置いてあるガソリンの携行缶に、ガソリンを備蓄しておりました。約半年間そのままにしておいたのですが、いい加減に使わないといけないと思い、その携行缶のガソリンを使ってしまいました。翌日走っていたら急

Question

に吹かなくなり、時折グググッとスピードが落ちたり、またアイドリングの状態では、信号待ちなどではエンジンが、止まりそうになるんですが、止まらない感じになります。振動がかなり大きくなったかと思えば、普通の状態に戻ったりと。もしかして水が混じったのではと思いもするのですが、少しネットで調べてみると、水抜き剤はあまり必要性がないなど、色々と書かれていました。アクセルを踏み込んでも、中々スピードが出てくれず、パッシングされる有様です。急な上り坂では今にも止まりそうになり、スピードが全く出ませんでした。これは単に水が混じっただけではなく、原因は他に有りそうな気がして来ました。水抜き剤は２本で３５８円で売られていたので、とりあえず入れてみましたが、入れたばかりなので効果の程は、今はなんとも言えない状況です。点火プラグなんだろうかと、そう考えもするのですが。メカに詳しい方、原因として何が考えられるのでしょうか？修理費が高くつくのなら、どうせ最後の車検だと思い、もう１６万キロを突破した、三菱のトッポＢＪとゆうポンコツなので、廃車も考えようかなと。

Answer 1

水が多少混じっただけではそんな風にはなりません
大量に混じったのであればそうなりますが、携行缶のガソリンを入れただけではそこまではなりません

その携行缶はプラスチック製ですか？
消防法適合の鉄の缶で半年くらいなら全く問題ありません
船に使ってるガソリンで３年くらい携行缶のまま船の中に置きっぱなしでも普通に使えます
プラスチック製の容器で直射日光の当たる所なら変質の可能性はありますが、ガソリンが残ってる所に足したのですよね
それならよっぽどでなければ大丈夫です

ふと思ったのですが、まさかとは思いますが、ガソリンと灯油や軽油を間違えて入れてませんか？
ガソリンを買ったつもりだけど、家の者が灯油を買うのに使ってたとか
一度、缶の匂いを確認してみても良いかもしれません

どちらにせよ、水抜きとかってレベルの話じゃないように思います

質問者からのお礼コメント

ご回答下さいまして、本当に有難う御座いました。またその他回答下さいました方々にも、心より感謝申し上げます。色んなところの不調を視野に、色々と考えなくてはなりませんね。今回とうとう車が止まり、修理を依頼したところ、これを見て下さいと言われて、整備士の方が手にしていたものを見て驚きました。点火プラグの芯の部分が溶けていた？その為に不完全燃焼を起こしていたとゆう事で、現在は順調です。有難う御座いました。

Answer 2

その携行缶のガソリン、匂いが普通と違いませんでしたか？
ガソリンを抜いて、新品を入れてみては如何でしょうか？

ガソリンは意外と早く悪くなりますよ。


それでダメなら、修理に出された方が。

Answer 3

とりあえず、燃料フィルタの点検してください。
普通に16万キロも走ればフィルタは詰まり気味です。備蓄ガソリンでダメ押ししたのではないですか。
仮に水が入ったとしても微量なので即エンジン不調にはなりません。
水抜き剤を使うと余計に燃料フィルタが詰まります。

Answer 4

余計な物買って入れるより
ガソリンスタンドで
新鮮なガソリンを満タンにすれば
稀釈されたと思います

炭酸の抜けたコカコーラを想像して見ましょう

Answer 5

ガソリン 灯油の類は三ヶ月で使い切る様にしてください、
製油所もそれを目処に精製しています。

Answer 6

こんにちは お答え致します

ガソリンは６ヶ月、保管しても使用には問題ございません、

お話の事態は、恐らくは、お車の走行距離に伴った、いわば寿命を迎えております、

トッポで、１６万キロとのお話ですが、今まで大丈夫でしたか？

エンジンはメンテナンスされていましたか？
（オイルやオイルフイルターの定期的な交換等）

ガソリンうんぬんとはこの場では言い切れません。

エンジン制御関係、給排気の目ずまり、フューエルフイルターの目ずまり、更にはコンピューターの制御に何らかの問題発生も視野に入ります。

いずれに致しましても、走行１６万でございますので、お買い替えもご検討頂いた方がへたな修理でお金をつぎ込むより、得策と考えます。

以上ご参考迄。

Answer 7

ガソリンが腐っていただけではないですか？