三菱のトッポBJをディーラーに点検に出したところ、補機ベルト（ドライブベルト）がかなりひび割れしているので交換した方が良いと言われました。 交換するのはいいのですが、出てきた見積もりが１万４千円でした。

Question

部品（ベルト）は、１本掛けの長めのベルトですので多少値段は高いとは思いますが、工賃を取り過ぎではないでしょうか？
素人が交換しても１０分程度で終わる作業ですよねぇ、いくらぐらいが妥当なのでしょう？

Answer 1

先に出てますが「オートテンショナー」の交換が含まれているかもしれません。

http://sky.geocities.jp/mcfd227/DIY/toppo/velt.html

補機ベルトの交換は侮れないでしょう。

交換そのものは簡単でもそれに至るまでのプロセスがやけに難儀の車種もあるんで・・・

上記のサイトを見る限り「オートテンショナー」を交換しなくても１万４千円くらいしそうな雰囲気ですが・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
自分で出来そうなので、ベルトだけ買う事にします。

Answer 2

素人でも １０分で出来る作業なら

貴方がしたら？

部品代金で済みますよ。

違いますか？

Answer 3

高すぎます。私の行ってるディーラーで工賃込み￥10000でしたよ。（同じ車種）
直系ディーラーよりサテライトショップ系の方がいいかもしれません。

Answer 4

一本物であれば部品代で 5000～8000円の間でしょう、その際オートテンショナーの交換は含まれてないですか？一本物のベルトはたいていオートテンショナーと言う ベルトの張りを保つ装置がついており、その部分に異音やガタつきがあれば同時に交換する時があります、一度明細を確認してみて下さい。ちなみに一本物ならベルトのみの交換でも10000円くらいはしますよ。（一本物はベルト代によります）
Ｖベルトやリブベルトの短いのは他の解答者様のおっしゃる通りの金額になります。

Answer 5

部品代5950円。工賃1000円。
本当に10分もあればできます。

Answer 6

ベルト代が３０００円。時間当たり工賃６０００円程度と考えて、一時間もかからないので、見積もり７０００円位が妥当です。

Answer 7

ベルト1本は2000円前後だと思います。ディーラーの整備代金は高いのは仕方がないですが?
信頼出来る整備工場を作ればもう少し安く出来ると思います。
ベルト交換は車種によって簡単に出来るものと出来ないものがあのます。
ディーラーさんの見積もりで整備代金が高額な場合、時間がかかることと専門の工具がないと交換出来ないと
推察されます。(とても10分では交換できませんよ。)
自動車整備全体にいえることですが時間がかかる手間の入る整備は高額です。
自分で整備出来る腕があれば安く済みますが経験がないと難しいと思います。

Answer 8

10分じゃ無理ですよ。
もし、そんなに簡単にできるならご自身でやれば部品代だけで済みます。

部品代を教えてください。
差額の工賃が分からないと何とも言えません。