初めまして。私は平成１２年式のＨ４６Ａ、トッポＢＪターボ４ＷＤのＭＴ車に乗っています。

Question

先日、一週間ぶりに乗って出掛けようと思い家を出てから交差点で２速までシフトダウンして、徐行状態からアクセルを踏んだところ、一気にエンジンストールして、３秒くらいアクセルに反応しなくなり、危うく突っ込まれそうになりました。エアコンのスイッチは入れたままです。その後行きがけにも信号で発進する時回転がグッと下がり、結構踏まないと出れない状態が何回もありました。これはノッキングの部類に入りますか？

先日プラグをプラチナプラグに交換をしました。その時、４本共外したプラグのネジ部分にカーボン？スラッジ？詳しくはないですが、お好み焼きを焼いた後に鉄板に付いているカスのようなものが所々付いていました。外したプラグはガイシの先の電極が斜めに消耗していました。
このカスみたいなのが原因でしょうか？

このカスみたいなのは走っているうちに取れますか？

ちなみに一回発進してしまうと軽四とは思えないような加速をし、４速か５速からでもとてもよい加速をします。
ただ発進時や減速後の再加速時、加速しにくいだけで他は問題ありません。

あまりお金をかけずに出来るところは自分で修理したいので、このような症状になったことがあるオーナーさんやこんな症状の車輌を修理された方の回答をお願いいたします。

Answer 1

アイドリングも安定しないですか？

そうであれば10年以上経っているのでイグニッションコイルが怪しいです
http://www.hitachi-autoparts.co.jp/products/pdf/ic_mitsubishi.pdf

中古であればヤフオクでも売っています、いつまで持つかは分かりませんが
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%EF%BC%A846%EF%BC%A1+%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%83%AB&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce

質問者からのお礼コメント

お忙しいところ、私のために回答して頂きましてありがとうございました。
アイドリングにバラつきはなく安定しているのですが、発信する時負荷を掛けると回転がグッと下がって加速しなくなったり、アクセルを踏むとノッキングしたりします。
ダイレクトイグニッション一個が高いので、とりあえずプラグキャップとコード一体の物を１セット買いました。交換してみます。ありがとうございました。