トッポBJです。メーター内のATのレンジのＤが電機がつかなくなりました。球切れですね。交換するのにいくらかかりますか？メーター外す工賃が高いでしょうね。概算でわかる方お願いします。

Question

球はいくつはいっていますか？開けついでに全部交換しても球自体は安いものでしょう

補足

交換するには素人には無理ですよね？！どのようにプラスドライバーで開けるのですか

Answer 1

メーターの脱着はスピードメーターがワイヤー式か信号式かで難易度が変わります。ワイヤー式の方が面倒です。工賃は高くても５０００円でしょう。それと球は全部だと２０個位はあると思いますよ。どうせなら交換って事でしょうが全部ではなくある程度使用頻度が高いものだけでいいと思いますよ。Ｄレンジ球は走行中常に点灯してるから一番に寿命がきます。あと交換するならシートベルトの球、サイドブレーキ、ｳｲﾝｶｰ、こんなもんでいいと思いますよ。

Answer 2

三菱は電球が切れやすいのでしょうか。知人のEKワゴンはしょっちゅうヘッドライトの球が切れます。

Answer 3

http://minkara.carview.co.jp/userid/406799/car/527469/942474/note.aspx

Answer 4

軽なら1ヶなら工賃込みで3000円～4000円までです。
球の数ですか？Ｐ～Lまでなら6ヶ程度です。他のチェック
ランプとか全て入れたら多すぎて数えた事ないです。
大体切れたところしか交換しませんが・・・やはりＤレンジが
多いですね。後は余り切れない感じです。（一般的には使う
頻度が少ないですね）
そういえばシートベルトの球切れで交換した事もありますが。
ソケット込み（球を差し込む）でも1ヶ300円前後でしょう。
（6ヶ交換しても2000円程度ですね）
球だけなら200円程度でしょう。（接触等悪くなければ
球だけでいいです）

大体はメーターの周りに＋ネジで2本～4本程度で止まってます。
（短いプラスドライバーが使いやすい）
取ると回りのカバーが取れますが外してくるのが少しやっかいですが
材質がやわらかいので曲げながらでも取れます。（チルトがあれば
助かる。下手すればハンドル取る車もありますが）
後は奥にメーターを固定している4箇所程度のプラス（少し長い目の
ドライバーか10ｍｍのソケットなどで外します）
メーターが外れたら傾けて手を裏に回し球を回しながらとります。
（最悪はメーターケーブル関係を外さないと手が入らないのもありますが）
後は交換して逆の流れて取り付けるだけです。

簡単に出来るのなら10分もあれば出来ますが取りにくい、
手が入らないとかになると30分はかかります。いくら時間
がかかっても工賃は同じです。

作業性は車の種類によりますね。

ま～依頼の仕方にもありますがついでに他の球が黒ずんでいたら
交換しといてくださいと言えば見るぐらいサービスしてくれるでしょう。
（作業は1個とほとんど変わらないのですから。悪までＰ～Ｌレンジ
だけですが・・・）

Answer 5

＋ドライバーがあれば出来ると思います。
Dの球は酷使されてますので切れやすいです。
それの比べＬはほとんど点灯することがありませんので
新品です。
切れたＤの球とＬの球を交換してください。
タダです。