エアコンが少し温度がぬるくかんじてきました。平成１３年９月 トッポBJMリミテッドです

Question

ガス補充はカーショップでいくらくらいですか？入れすぎたら逆に聞かなくなりますよね。補充が必要かどうか見ればわかりますか

補足

m900_95さん かなり納得がいく解説です。もっと教えてください。黄色いガスは修理時に使うものですよね？どこから漏れてるか知るために使うもの？！

Answer 1

ガス補充は必要ありません。

なぜならガスが少なくなるようなら漏れないように修理する必要があり、

その際ガスを回収し修理後再度『封入』するのが正解だから。

しろうと（もしくは素人同様のショップ、GS)等が補充と称して

ガスを入れすぎると↓のような（条件は違いますが）ことになります。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1045125455

以前は配管途中にあるサイトグラスで冷媒量が判断されていましたが

R134aに替わったころから泡が消えにくいため冷媒の入れすぎによる

コンプレッサの故障の恐れが多大であると話で聞いたことがあります。

以上ご参考まで。

補足による追加。

上記参考知恵袋内で出てくる黄色いものは冷媒と一緒に封入されている

コンプレッサ潤滑用オイルです。

最近はやっている冷媒の漏れを発見する蛍光剤は

http://www.maruma.co.jp/product/product4/leaktester/syokai.html

↑こんなので冷媒缶に入っているものもあるようです。

ただし最近見た『自動車工学』誌（または『カーメインテナンス』誌だったか？）では

蛍光剤の為か冷房回路上のレシーバードライヤ（リキッドタンク？）に付いている

フィルターが詰まり故障した記事が出てました。

なんにせよ冷房が効きにくい旨をちゃんとした車屋さんや電装店に伝えて

見てもらうのが良いですよ。

その際配管にゲージマニホールドという圧力を測るゲージを繋いで

チェックできない店は自分は敬遠します。

また効きが悪い原因は案外室内側のエバポレーターの汚れ

（フィルター付きならそれのつまり）等でも起こりますので

簡単に治るかも？

自分の車でも冬場のスキー帰りにに4人乗ったら窓の曇りが

一向に取れないので閉口しましたがそれの原因は

そのフィルターつまりでも風量低下でしたね。

では。

Answer 2

トッポＢＪでそのくらいの年式だとサーモスタッド不良によるオーバークールによってクーリングファンが回らずにコンデンサの冷却が今一になり冷えないというトラブルをよく聞きます。そのあたりを点検されてはどうでしょうか？

Answer 3

気休めとしてフロントグリルの部分から、コンデンサー（ラジエター前に付いている）を洗浄（カーピカ）すると、症状が改善することは稀にある。
洗浄ガンを近づけすぎに注意しながら、洗浄してみましょう。
汚れの蓄積で、性能低下が考えられることも。
補充が必要なら、ディーラーで相談する方が良い。

Answer 4

価格は店によりまちまち
そういうことは質問するに値しません。
補充が必要かは見れば分かります。