三菱 トッポ 「納車されて約２週間ほどになります。今のと...」のユーザーレビュー

納車されて約２週間ほどになります。今のと...

2008.11.27

総評

納車されて約２週間ほどになります。今のところ特に不便は感じません。年に数回、３００キロほどの遠出をするのでターボを選びました。カタログデータを見るかぎり、中身はＥＫスポーツ。スタッドレスということもあり、タイヤが完全に負けてます。試乗ではノンターボのＭに乗りましたが、大人３人でも十分な走りです。奥様のお買い物用にはターボ無しでも必要にして十分だと思います。
短距離ですが高速も走ってみました。回転数は６０キロで約２９００、８０で約３１００～２００、１００キロで３９００前後でした。以外と安定した走りで、ハンドルも軽すぎず重すぎず、私にはちょうど良い感覚です。
不満な点でも記述しましたが、新型の雰囲気は極めて低いです。新車を買ってもあまり目立ちたくない、という人にはかえっておすすめかもしれません。

満足している点

○結構静かです。ターボモデルのためか、アクセルをあまり踏まなくてよいことが影響してるのかも。感覚的には１．３Ｌ車を運転してる気分になる。
○やっぱり頭上の開放感！
○明るいディスチャージヘッド
○マップランプ、天井埋め込み式のサングラスポケットが標準装備

不満な点

×リヤはＢＪの顔のまんまです。新型の雰囲気ゼロ！
×４ＡＴですが、シフトレバーは「２・３・Ｄ」で「Ｌ」がありません。坂道が多めの町なので「Ｌ」も欲しかったです。個人的にはボタン式のＯＤの４ＡＴが望ましい。
×燃費イマイチ。まだ１回しか給油してませんが、通勤で信号の多い住宅街をメインで走って約１１/Ｌ。　 まあ、まだ馴染んでいないことも影響してるのかも。今後に期待。
×少し早い気もしたが、納車と同時にスタッドレスを購入。１３インチにインチダウンさせて、お値打ちタイヤを買おうとしたが、１３インチが履けないことが判明。仕方なく１４インチにしたが、高い買い物になってしまった。
×全開しないリヤウィンドウ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験