三菱 スタリオン のみんなの質問
ID非公開さん
2017.5.6 12:22
昔は排気ガス規制と石油ショックでスポーツカーは絶滅していたのでは。
日本車でスポーツカーはフェアレディZとサバンナRX-7しかなかったのでは。
と質問したら。
セリカにシルビアに117クーペに117クーペにプレリュード
という回答がありそうですが
すいませんが・・・それってスポーツカーなのですか(笑)
と質問したら。
スカイラインにセリカXXにスタリオンにピアッアにインテグラ
という回答がありそうですが
すいませんが・・・それってスポーツカーなのですか(笑)
それはそれとして。
昔の日本にはスポーツカーなんかなかったと思うのですが。
昔の若者はなんちゃってスポーツカーにしか乗っていなかったと思うのですが。
gui********さん
2017.5.13 20:35
こんばんは
action1919さん
たしかに微妙なところですが、
スペシャリティカーも遊び心のあるスポーツカーだと自分は思ってます。
デートカーとも当時呼ばれていましたね。
親父は、セリカSS-1を自分なりにチューニング研究して
毎週サーキットで走行していました。
20年以上前の話ですが、、
まあ、ストレートで何をやっても抜かれてしまうので、
結局、その後、インテRに乗り換えましたが。。
それでも、プリウスやアクアで、サーキット走ろうって人は、ほとんどいないけど、
セリカなら少なくともサーキットで走る価値はあると思う。
そういう点では、スポーツカーと呼べなくもない。
ちなみに、当時うちの周りでは、みんなスポーツカー(スポーティーカー)乗ってましたよ。FD、セリカ、スープラとか、、
あと、基本的にみんなMT車は必須条件。
その後に、RV車ブームとかがきて、若者の車の嗜好はかわったけど、
90年代は明らかに男の子はみんなスポーツカー乗ってました。
dai********さん
2017.5.6 12:47
単純に2ドアをすべてスポーツカーのカテゴリーに分類してるのでしょう
スポーツ走行のために買っている人は少なく
カッコいい?デートカーとして買ってるのだから
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