現在、又は最近まで三菱スタリオンに乗っていた方にお聞きします。 私は最初の車にスタリオンを購入したいと考えています。もちろん学生アルバイトで維持するなど、かなりキツいと承知しています。

Question

しかし、幼い頃に近所にあったスタリオンを見て以来、いつか手にしたいと思っていました。そして、自分が車を手に出来る年齢になってきました。

話を質問に戻しますが、実際のところスタリオンの維持はどれくらい大変なのでしょうか。国内にパーツが無いという話は聞いたことがあります。他にも大変なことがあったら教えて頂きたいです。
ちなみに、後期のGSR-VRを考えています。


バイト代はほぼ全て車につぎ込みたいと思っています。それくらいの熱意を持って質問させて頂きました。
宜しくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

応援したい気持ちは山々だが、小銭で何とかなる車じゃない。
買うだけなら学生でも買えるしボロボロでも良ければ維持できるよ。
ただ旧車の域に達している車だから、満足できる状態で乗るなら初期投資に幾ら注ぎ込む事になるやら。
2.6のターボなんてVRくらいだと思うから、特にエンジンの制御系統は特殊で整備・修理はキツイ、というか無理に近いんじゃないかな？
それに真冬でも渋滞につかまると水温が上がるから、現代の夏に乗ろうと思うなら相当な改造が必要。
もうディーラーでも手に負えない車だ。
それに俺もVRに乗ってたから貴方の思いは分かるが、ボロボロのスタリオンなんて見たく無いだろ？

ここで聞くよりシリウスへ聞いたほうが良いよ。
http://siriuspower.world.coocan.jp/sirius-index.html
ここなら何とかしてくれると思うけど、先に書いたように小銭じゃ無理だね。

Answer 2

15年以上、2600GSR-VRに乗っています

古いクルマなので、当然のように経年劣化が進んで故障します。路上でエンコしてレッカーされたことももちろんあります
故障すると今は部品が出ないこともあるので、修理には苦労するうえにお金もかかります
税金や保険も、車格が上位クラスになるので高くつきます

そんな苦労もありますが、最大の魅力はスタイルと、スタリオンであるということです
いまでは埼玉県に専門店があるので助かります、時間とお金は掛かりますがどうにか治してもらえます、私はかなり遠いのですが近所の三菱ディーラーでは相手にしてもらえないのでことあるごとに埼玉県まで運んでいます

出物があると販売もされているようなので相談されてみてはいかがでしょうか

www.eci-turbo.com

Answer 3

現在、VRに乗っていますが、
車自体がいい加減古いので、動く部分は全て壊れると思ったほうがいいです。
毎年部品代だけで20万ぐらいかかってます。
街中で普通に止まったり、何が起きるかわかりませんので、
整備解説書などを所有して自分でイジれるぐらいじゃないとキビシイかもです。

私は新品部品を買ったり、ヤフオクなどで予備パーツを購入し、
倉庫一杯にスペアパーツを保有しています。
壊れてから部品を探しても、無い場合が多いので。

維持費も高いです。燃費はリッター7ｋｍぐらいでハイオクが60ℓ以上入りますので
一回の給油で一万円札が消し飛びます。
毎年来る自動車税も2600ｃｃの10年超過で56100円。

解らないことがあれば、知ってる方にどんどん相談したほうが良いですよ。

Answer 4

まず、タマがない
選ぶ数がない
数がないので相場が無い
部品もない
部品が無いので三菱ディーラーでも直せない
どこも断るので自分で作業する
でも学生なら自動車歴が少なく機械的なスキルが無い
もう・・無い無いづくしです
エンジンパーツもないですよ
壊れたら直せないので普段から中古部品をストックしないといけない
それでもない部品が壊れたら部品が見つかるまで放置です
事故なんてすれば即終わりです
外装部品は皆無
当方の県にＧＳＲ３を乗ってる方がいます
パッと見は綺麗ですが、一度乗らせてもらいましたが
内装はヨレヨレ、外装の樹脂は白ボケでした
お金と時間に余裕がある方が道楽でセカンドカーとして所有するにはいいですが
学生が苦労して乗る車じゃない
維持を考えたら高額でも程度の良い車両がいいですが・・・高いと思いますよ
言い値ですから

私の近所の板金屋の倉庫にそこの社長が白のＶＲを保管してるんです
もう何年も放置ですが、野ざらしではないので程度はいい
たぶん狙ってる方は多いんでしょうが 売らないんですよ