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三菱 スタリオン グレード・価格・燃費情報

三菱 スタリオン 新型モデル
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三菱 スタリオンの概要

3ナンバー専用モデルに一新

ブリスターフェンダーを採用、全幅が広がり輸出仕様と同じ3ナンバーサイズに変わった。エンジンも2.6L直4インタークーラーターボに変更。50/55タイヤをはじめLSD、ABS、オートエアコンなどが標準装備された。(1988.4)

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)

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三菱 スタリオン 口コミ・評価

3.4
  • 目立つ。 グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1988年式

    投稿日:2019年5月18日 投稿者:ハヴさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    そもそも自分には大馬力のクルマをブン回せるほどの腕は無いので性能云々には文句ないと思います。 登りはグイグイ登りますし、高速道路も楽な方では。 いろんな方が言うトルクについては、ホイルスピンさせるとそれなりに豪快に掻き回せますし、ハンドルこじってキ... [ 続きを見る ]
  • 本物まであと1歩 グレード:GSR-X 1982年式

    投稿日:2018年10月24日 投稿者:starion2000 さん 乗車形式:その他 総合評価: 5.0
    過去最高の出来栄えです。 [ 続きを見る ]
  • 他に代えがたい車 グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1988年式

    投稿日:2018年4月1日 投稿者:ハヴさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    良いところ悪いところぜんぶひっくるめて、とってもいい車だと思います。乗ってる方、自分含めみんなこの車に憑りつかれています。部品はあまりないです。よく壊れます。でもこの車は憑りつかれるほどよくわからん魅力があると思います。よくわからん車です。 [ 続きを見る ]
  • スタリオンGSR-Ⅱについて グレード:不明

    投稿日:2017年11月21日 投稿者:よっしー@ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初期G63Bは知識がなかったため、最初は不安でしたが制御が単純なため整備書無しでも何となく理解できた。 もっと評価されてもいいような気もする。 [ 続きを見る ]
  • 乗りっぱなしでは維持不可(でも諦めない)です。 グレード:GSR-VR(MT_2.6) 1988年式

    投稿日:2017年5月15日 投稿者:唐渡瓦割足 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.0
    まあ、こんな奴(車)に惚れてしまった以上、己が先か、奴(車)が先なのか、行(逝)き着くところまで行くだけです。 [ 続きを見る ]

三菱 スタリオンの口コミ・評価をもっと見る(38件)

三菱 スタリオン 1988年4月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.6 GSR-VR(MT) 2.6 GSR-VR(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 302.5万円(税抜) 311.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1988年4月 1988年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-A187A E-A187A
トランスミッション 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4410×1745×1320mm 4410×1745×1320mm
車両重量 1320kg 1340kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16 205/55R16
タイヤ(後輪) 225/50R16 225/50R16
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 2555cc 2555cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 75L 75L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 175(-)/5000 175(-)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 32.0(−)/3000 32.0(−)/3000
最小回転半径 4.8m 4.8m

三菱 スタリオン みんなの質問

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三菱 スタリオン 1988年4月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

三菱 スタリオン 中古車相場推移表

三菱 スタリオン
平均価格 168.3万円
平均走行距離 116,667km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー