三菱 スタリオン のみんなの質問

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昔の三菱自動車良かったですか。

補足

ギャランΣ、λ、GTO.、FTO、エメロード ランサーとか 昔のミラージュとか できたら昭和の頃の三菱自動車の事を聞きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

70年代はギャランGTOとギャランFTO、ランサー
80年代がギャランラムダとギャランシグマ、ランサーターボ、ギャランVR-4

初代ミラージュやスタリオン、ディアマンテ、ランエボ、RVRも人気でした。
シャリオグランディスもなかなかGOODです。

90年代のGTOやFTOは成功作とは到底言えない。
エメロードは駄作
エクリプスは微妙
初代パジェロは傑作

極端な人気不人気車種を抱えるメーカーです。

質問者からのお礼コメント

2018.2.12 08:14

色々あったんですね、ありがとうございました。

その他の回答 （15件）

  • コルトファーストバックが出た時ため息が出ました。その後はパジェロとディアマンテくらいですか。

  • 昔の三菱自動車良かったですか。

    独特な車はありました

  • デザインがいい ランサーセレステ忘れてますよ。デボネアとか5バルブのミニカダンガン。吸気バルブをもう一本追加して希薄燃焼 MCA―ジェット。静かなサイレントシャフト付きエンジン。エリマキトカゲのCM,。三菱協力の刑事ドラマは草刈正雄 主演「華麗なる刑事」です。

  • 知り合いのミラージュ。シフトが4速なんだけどLOWとHighモードの副変速機がついてて前進8段シフト！
    ややこしや(・Д・)

  • 古い黒色の三菱デボネアは風格があり、一流企業の社用車のイメージがあります。古い三菱コルトは今見るとヨーロピアンでお洒落に見えますね。

  • 絶頂期は80年代後半から90年代前半までかな。
    三菱に限らず他の自動車メーカーもだけどね！！

  • 良かったです。

    エメロードの頃は微妙だったと思います。

    ちなみに昔の三菱はプルバックじゃなくて、プッシュバック。

  • ギャランGS GTO-MRと乗ったけど、ボンネットを開けて一点のオイル滲みさえ無い工作精度の高さに驚いた…経営陣のリコール隠し、技術者に土下座して謝るべきですっ。

  • トヨタや日産より良かったですよ。トヨタのエンジンはすぐに音がガラガラいうし、日産のやつはすぐオイル漏れでした。
    三菱はなかなか良かったです。でも、そのあとがいけない。トヨタや日産は相当進化しましたが、三菱は当時のままです。

  • 従弟が神戸製鋼所に勤めていて
    三菱自動車には1番安い鋼板を納入していると聞いたので
    錆が出るのが早いだろうと思っていたら
    自分の回りの三菱車でぶつけた以外に外板に錆が出ている車が
    ほとんど無い事に塗装技術は大したもんだと感心した。

    乗った感想は
    MTのRに入れ難かった事しか覚えていません。

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