縦目のベンツを購入しようと考えていて、予算は全て込みで150万円までで考えています。 車を購入するのがはじめての車初心者で、W114/115型の250セダンなどどうかなと考えております。 アドバイスお願い致します。

Question

補足

回答いただいた皆様。ありがとうございます！やはりクラシックカーはお金がかかってしまうのですね。 現在、お店で１９７５年式のW114/115型の250セダンが１３０万で売っているのをみつけたのですが やはり修理費などがかかってしまうのでしょうか？自分はベンツがいいと言うよりは見た目的にクラシックなものに 乗りたいという考えなので、最近の外車か、古めの国産車の中でクラシックに見えるものはないのでしょうか？

Answer 1

＞車を購入するのがはじめての車初心者で、W114/115型の250セダンなどどうかなと考えております。
９９％やめておいた方が良いです。ベンツならせめてAクラスで我慢かと・・・
初心者ならなおさらです。金銭的に余裕があり、お金が余っているというなら話は別ですが。
ましてや年式が古そうですから年間50～100万円かかってもおかしくありません。

年式が落ちれば落ちるほど車検代はかさみます。
税金は日本車と一緒と思いますが、部品代が違います。また、修理費も高いです。

前の車がゴルフだったんですが左前のバンパーをぶつけたときにセキュリティーが働いたのか助手席のドアが開かなくなりました。(たいした凹みは無かったのに・・・)
修理代３０万円超でした。日本車に比べて高いです。

＞アドバイスお願い致します。
やめておいた方が良いです。宝くじで1億円当ててから考えてください。←冗談じゃないですよ。
予算が150万円の状態ではキツイです。


【補足の回答】
見た目がクラシック？的な感じでは
・光岡ビュート
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005518377/index.html
・ダイハツ ミラ クラシックウッドコンビハンドル
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005586893/index.html
・光岡自動車 レイ 660
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003660978/index.html
・光岡自動車 ビュート
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005700517/index.html
・ダイハツ ミラジーノ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005354000/index.html
・三菱 パジェロジュニア
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005548289/index.html

外車ではクラシックとは言い難いですが
・フォルクスワーゲン ニュービートル
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005430330/index.html
・ジャガー Xタイプ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005805192/index.html
ただし、この２車種も修理代は国産より高い事をお忘れなく。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
とりあえず現外車で渋くクラシカルスタイルに見えるもの探す事にします

Answer 2

１３０では安いので多分手直しが必要でしょう。殆ど掛からないのはフルレストアのみで、多分販売店もその説明は有るかと思います。後部品が手が入りにくいので、2台持ちをお勧めします。

Answer 3

外車は国産と違って手間とお金がかかります
これだけは覚えておいて下さい
１５０万で買った車でも平気で壊れます
初心者なら日本製をオススメします

どうしてもベンツでかっこつけたいならE１９０とかC200とかをオススメします
上記の車はガンガン乗りましたが壊れません
流石はベンツです
縦目のメルセデスはちょこちょこ壊れます
壊れやすさとしたら
古い外車＞古い国産＞最近の外車＞最近の日本製 です
友人が乗るミニクーパーの古い型とかポルシェの古いのはちょこちょこ壊れています
アマゾンってボルボの古いヤツはなかなか壊れませんが
高速とかは少しきついです

Answer 4

250なのにエンジンは2.8Lなんですよね。あと230-6なんてのもありました。もう故障の鬼です。エアコンはロータリー式ではなく、ピストン式コンプレッサーなので効率が悪くすぐ壊れるし（ディーラーで30万円コース）、ミッションは壊れて当たり前（これもリビルド使って30万円）。ベンツと言うのは、壊れる前にディーラーで予防修理（使えても取り替えちゃう）するから、壊れないように見えるけど、日本車のように壊れない車に慣れると「なんじゃこりゃ」になります。ちなみに自分は一世代あとのW123の230Eに乗りましたが、エンジンだけは精度よく、10万キロ越えてもびくともしませんでしたが、補機関係がメタメタでした。（北海道からロシアに売りはらいました）外車の工場の方に聞くと、W114/115よりはW123の方がまだいいということなので（縦目ではなくなってしまいますが）W123をお勧めします。ちなみに、その次のW124が、エアコンは日本製で、補機も格段に壊れなくなっているそうです。俗に言う初期型Eクラスですね。どうしてもW114/5ということでしたら、50万円から70万円で車体を探して、後はオーバーホールと修理代金に回した方が賢明だと思います。

Answer 5

弟がそれより昔のモデルを所有しています。
手に入れてからのメンテ費用が尋常ではありません。
既に一千万近くはかかっています。
エンジンオーバーホールから全塗装、ホワイトリボンタイヤの調達、クラッチ交換は部品を海外から入手するのに半年もかかっています。

よほどのマニアで、メンテ費用が工面できないと大変ですよ。