三菱 パジェロジュニア のみんなの質問

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はじめまして。

25年落ち程のパジェロジュニアの購入を考えているのですがそれ程前の車ですと色々故障など多くなるものなのでしょうか?
よろしくお願い致します。

補足

色々なご意見ありがとうございます。 買おうとしているものはパジェロジュニアの5mt走行距離が6.4万キロになります。 他にどのような事を注視すればいいのかありましたら是非教えて下さい。 よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

何というか、羨ましい選択だと思います。普通、5人乗りのところを軽と同じ4人乗りで割り切れる潔さが清々しいし、丸目の顔つきも可愛らしい。
にもかかわらず副変速機付きの本格的なパートタイム四駆で普段FRで走れて、ショートホイールベースでワイドトレッドをMTで操れるのはスポーツカーみたいな側面もある。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2877160913/index.html
こんな感じですかね?
悪くないと思います。
人手にわたる前に確実にゲットして下さい。

質問者からのお礼コメント

2020.1.23 17:45

皆さま様々なご意見ありがとうございました。
色々考えた結果パジェロジュニア購入いたしました。
これから長く大切に乗って行きたいと思います。
色々考えさせて頂いたのですがこの方のコメントで買おうと思いましたのでベストアンサーにさせて頂きました。
本当にありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • パジェロジュニアは室内はパジェロミニと同じです。
    ミニにオーバーフェンダーを付けただけ。狭いです。
    ATは3速しかないので買うなら5速MT

    27年パジェロ2500ディーゼルに乗っているけど良い車です。
    壊れたところは
    燃料噴射ポンプ交換
    タイミングベルト交換
    オイルシール交換
    後はタイヤとバッテリー交換
    今は雨もりで原因調べ中
    クラッチは13万キロでも無交換です

    パジェロミニに比べてエンジンが1100ccと余裕があるのでミニ程エンジン回転を上げなくて済む。ジムニーより乗り心地は良い。
    古いので足回りのヘタリ具合と下廻り錆、無いとは思うけどクロカンで酷使されたかどうか、普通の車は内装など見ますが、この手の車は下廻り要チェックです。
    三菱は色々言われているけど、この時代の三菱はくそ真面目に作られているので悪くはないです。

  • 不具合当然起きると思って購入です
    特に三菱の車は欠陥的に弱い箇所があります
    個体差大きい車が三菱車、確かに長く現役で乗れてる車あります。実際に義理の兄はデリカを長く乗ってましたが不具合ばかりでした
    私も三菱車乗ってましたが、オートマ不具合やエンジンオイル漏れやアイドリング不調などリコール問題も含めて散々な目にあってます。25年落ち---迷わず手は出しませんけどね。不具合起きてもいくらでもお金出してでも乗りたいなら買うしか無いです

  • 旧車として乗りたいのなら止めはしません。

    とりあえず部品供給が無くなっていくので乗り続けることが、普通の車に比べて難しくなっていきます。
    また、燃費などもすこぶる悪く、街乗りの実用性としてはお勧めしません。

    山歩きなど、燃費など問題外であれば良いかもしれませんが、決定的なのは、燃費が悪いのに燃料タンクが小さいこと、遠出には足が短い車です。

    冬道は軽自動車のパジェロミニよりトレッド幅が広いので、ホイルベースとトレッドがほぼスクエアに近くなり、横滑りするとスピンが早いです。

  • 25年落ち程のパジェロジュニアの購入


    点火系は

    初期化の必要があり

    点火系が正常なら

    特に大きく壊れません



    ゴム類は

    壊れます

  • 走行距離しだい。エアコン、冷却水もれ、ラジエターのサーモスタット故障(暖房が効かない)MT車ならクラッチ等ー。持ち主の過去の手入れ次第です。デリカ25万キロ乗りました。

  • ジュニア?ミニ?
    丈夫なエンジンなので
    今でも現役でかなり走ってます

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