三菱 パジェロイオ のみんなの質問

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三菱パジェロイオにお乗りのかたで、一般的に多走行と言われる距離乗っておられるかたで、今までエンジン系の不具合はどのようなことがあり、

どうのりこえてこられましたか？当方の平成１２年ターボ付は２３万キロ走っていて、１２万きろあたりからずっとアイドリング不調に悩まされており、信号待ちの度に車体が大きく震えます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔、三菱ディーラーで２０年ほど整備士をしていました。

GDI車ですか?

エンジン内のカーボンが溜まっているのでは?

三菱ディーラーでカーボンブラスターをして貰った方が良いと思います。

GDI車に、専用プラグ以外を、入れますとエンジン不調になります。

車体振動の場合、スロットルボデーの不良も考えられます。

一度三菱ディーラーに行き、専用テスター(MUT-Ⅲ)で、

見て貰った方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

2011.11.8 21:53

ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • GDIではないですが、日産の直噴に乗っています。

    私も黒煙と振動には随分と悩まされ、未だに黒煙は解決されてません。

    ちなみに私が交換した部品が…ｴｱﾌﾛｾﾝｻｰ、ﾌﾟﾗｸﾞ、ｴｱｸﾘｰﾅｰ、水温ｾﾝｻｰ、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ、ｽﾛｯﾙﾎﾞﾃﾞｨ、O2ｾﾝｻｰ、ｸｰﾗﾝﾄ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ(全合成油を走行1000kmに1回)

    施工したものが…ｲﾝﾏﾆOH、ﾜｺｰｽﾞﾚｯｸｽ、ｶﾞｿﾘﾝ添加材GA-01になります。

    この中で唯一効果が体感出来たのはGA-01のみです。

    ﾈｯﾄで調べるとすぐにHITします。

    ﾃﾞｨｰﾗｰから言わせると、この当時の直噴は三菱のGDIを追っかけて作ったものだからトヨタのD4も日産のNEO-Diも粗末な造りだったとのこと。

    と言うことはGDIそのものがダメだったということでしょうね。

    私の場合、最後の手段としてECUを交換してみようと考えています。


  • タイミングベルトは 換えておられると思うので

    エンジンの失火ですかね
    4気筒エンジンはバランスが悪く 振動が出やすいです
    低回転で 息継ぎして振動が出るのは プラグの失火とスローの不調です

    キャブクリーナー プラグ交換 エアクリーナー交換で6千円～1万円程度でしょうか

    プラグを 失火しにくいイリジウムに替えるとプラス7千円くらいでしょうか

    あと振動で考えると タイミングベルトも 1歯ズレてる場合もあり ディーラーで見てもらった方が良いですね

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