三菱 パジェロイオ のみんなの質問

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つまらない質問ですみません。

三菱・パジェロイオの5ドアのAT H11年 走行約6万キロ

トヨタ・RAV4の5ドアのAT H6年?

走行約7万キロ

どちらも綺麗な車で金額はどちらも20万円です。(すべて込みで)
整備も済ませてです。

微妙な車ですがどちらを買いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

H11年頃の三菱・パジェロイオはお勧め出来ません。

私は昔、三菱ディーラーで20年間整備士をしていました。

当時の三菱・パジェロイオに搭載されているエンジンはGDIエンジンになります。
GDIエンジンは、三菱のエンジンの中で一番最低な直噴エンジンです。

GDIエンジンには、専用のプラグが有りますので、イリジウムプラグや、白金プラグを使うと、エンジン不調になり、最悪の場合エンストしたりします。
GDI専用プラグは、多極プラグ(2極)になります。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/general/index.html

オイルもGDI専用オイルが開発され、通常のオイルで交換すると、エンジン不調や、エンストを起こす様になりました。

GDIエンジンは、ガソリンがハイオク仕様なので、レギュラーガソリンを入れると、エンジン不調になり、最悪の場合エンストしたりします。
レギュラーガソリン仕様の場合、定期的にインジェクタークリーナーを使用しないとノッキング症状が出て来ます。

普段のメンテナンスがきちんとしていても、エンジン内部にスラッジやカーボンが溜まりやすいエンジンなので、定期的にエンジン内部のスラッジやカーボン除去が必要となるエンジンです。
三菱ディーラーでは、機器を使いプラグホールよりシリンダー内部の清掃を行っています。
エンジン内部のスラッジやカーボンが溜まって来ると、エンジン不調やエンストの原因となります。

その他の回答 (3件)

  • RAV4だと思いますが。

  • PAJEROJr.の20万円なら買いますけど。

  • 車検つきで総額20万円?

    車体5万円ほどでしょ。

    ラブ4が5ドアなら、ラブ4

    2ドア同士なら、どちらも要らない。


    外人ブローカーすら買わない車体…
    わかる?

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