車の不具合について

Question

今 三菱パジェロイオ2000ＧＤＩ に乗ってますが停車や走行中にノッキング？見たいな
症状が出ます。信号待ちでエンジンがしゃっくり見たいにぶれる症状です。
修理工場に見てもらった所 スロウ と言う部品に原因があるとか言ってました。
このような原因など症状の事、わかりますか

文章が上手くなくてすいませんです。

よろしくお願いします。

Answer 1

2400ＧＤＩのシャリオグランディスに乗っています。

スロウ？ スロットルのことでしょうか？
アイドリングの不安定は、エンジン内部や吸気系に"すす"が溜って正常な燃焼が起きていないからです。

三菱ディーラーでスロットルバルブの清掃してもらってください。３〜４千円位です。(ＧＤＩのエンジンよく知っているので、工賃一番安いですし、安心です。ディーラー以外だとおかしくされるリスクあります。)
これで大方アイドリングの不安定は、解消するはずです。

質問者からのお礼コメント

kaku_fujiさん
アドバイスありがとうございました。大変助かりました。
他のコメントの方々もありがとうございました。

Answer 2

一回スパークプラグを交換してみてください。

Answer 3

ノッキングではなく ハンチングですね。あとスローはアイドリングの意味です、最近の人は使わなくなった言葉です。キャブレターの時代は良く使った言葉ですよ。
て 事で修理工場の方はスロー…つまりアイドリングが安定していないと あなたに説明したのだと思います。その修理工場の見方が正しければ スロットルボディそのものか センサー関係と思いますが…以外と プラグコード…プラグコードが無いタイプは ダイレクトイグニッションがどれか一つ壊れてる可能性もありますね。

Answer 4

イオは１８００ＣＣのエンジンですよね、このエンジンは色々とあるエンジンでみなさん苦労しているエンジンです
ようはエンジン内部がうまく掃除できないので内部にスラッジがたまり長く乗るとエンジン不調にいたります
改善策はためしにハイオクガソリンを入れてみてください、改善されるはずです、このては三菱に依頼したほうが解決につながると思います、いい意味でトラブルのノウハウガ違いますので。

Answer 5

他社でも同様ですが直噴はそのシステム上、諸般の事情で通常の使用ではカーボンが溜まりやすくそれが不具合の原因になります。