三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧

うん、三菱だね！ 三菱らしさが、良くも悪くも出ていますね。仕事で毎日乗っています。走行が国道メインで法定速度厳守の為、動力性能を評価する場面が少ないの

2008.11.6

総評

うん、三菱だね！ 三菱らしさが、良くも悪くも出ていますね。仕事で毎日乗っています。走行が国道メインで法定速度厳守の為、動力性能を評価する場面が少ないのであまり参考にはならないかもしれませんが、1年間270...

満足している点

・パジェロらしさが残る外観。丸くなく好感がもてる。 ・エンジンの静粛性は優秀。 ・走行安定性はかなり高い方です。 ・ﾒｰﾀｰは下のｸﾞﾚｰﾄﾞでも変わらず視認性がよい。 ・内装全体はシックであきがこない。...

不満な点

・リヤコンビネションランプのクリアーはイマイチ。 ・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをはずすとピラーの内張りに当たってキズがつきやすい。 ・背面タイヤはやはり不要ではないか？カバーがあるので空気圧も測りにくい。ﾊﾞｯｸﾄﾞ...

乗り心地

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価格はかなり安いと思います。他社のと比べて...

2008.11.4

総評

価格はかなり安いと思います。他社のと比べても、50万位はやすかったです。足まわりは硬めで取り回しも大きさの割にしやすいです。シートがフルフラットになるSUVを探していたらパジェロだけだったのも魅力でした！...

満足している点

インテリアの質感がとても気にいっています。走りで良いところはコーナリング。背の高い車はキツいカーブはかなり減速しないと不安定になりがちですが、この車はそんな心配がないので安心！ガンガン攻めれます！

不満な点

スタイルがすっきりしすぎて、迫力がなくなったかなぁ～でも万人受けはするかなー。ナビは標準装備にしてほしかった～

乗り心地

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９３年式、約２０万ｋｍ ９７年３月に９３年式の２．８Ｌディーゼルターボのショートボィを購入。 購入当初は２万３，０００ｋｍだったので、自分としては約１

2008.11.3

総評

９３年式、約２０万ｋｍ ９７年３月に９３年式の２．８Ｌディーゼルターボのショートボィを購入。 購入当初は２万３，０００ｋｍだったので、自分としては約１８万ｋｍを走破しました。その間、雪道のガードレールにぶ...

満足している点

２０万ｋｍを走破しても、大きなトラブルなし。 高いアイポイントにより見晴らし良好。 重厚感があり、追突されても大きな怪我をしそうにない。 道具感のあるボディスタイルで男らしい。

不満な点

ショートボディのわりに小回りが利かない。 車体重量が重く、燃費にも影響。 ディーゼル特有の騒音及び多少の黒煙。 ボディの割りに室内が狭い、最近の軽自動車の方が広い。 室内が狭いのに、重いやら、タイヤが大き...

乗り心地

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社長の車　乗り心地は2代目の方がいい 来客があり、社長の車で案内する機会があり、運転しましたので、投稿します。 　外観は、代毎にガラッと変わるわけでは

2008.11.1

総評

社長の車　乗り心地は2代目の方がいい 来客があり、社長の車で案内する機会があり、運転しましたので、投稿します。 　外観は、代毎にガラッと変わるわけではありませんが、良い外観です。 　内装は、スピードメータ...

満足している点

外観は、代毎にガラッと変わるわけではありませんが、良い外観。 　動力性能は、3.8Lということで燃費が気になるところですが、力強いし、エグゾースト音もかっこいいので、運転が楽しい。 　電動シートなど装備も...

不満な点

停止するときなどはふわふわ感があり、2代目の硬い乗り心地の方が個人的に好み。

乗り心地

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新型パジェロ、２年乗って・・・ 平日の通勤、休日の薪集めに使っています。ジムニーを２台乗って、家族増加、積載能力などの理由からプラドと迷った末にパジェ

2008.10.31

総評

新型パジェロ、２年乗って・・・ 平日の通勤、休日の薪集めに使っています。ジムニーを２台乗って、家族増加、積載能力などの理由からプラドと迷った末にパジェロにしました。あれから２年・・・細かい点で注文も出てき...

満足している点

○たくさん積めて、走破性が高い 　　重量物をたくさん積んで林道を走ることが多いのですが、沢の渡河、ぬかるんだ傾斜地などで　　もここまで、はまったことはありません。また冬道（北海道での除雪不十分な小道は完全...

不満な点

×バックギアがハイギヤード 　　荷物を満載して林道を切り返す際に感じます。 ×ホイールの選択肢が少ない 　　スタッドレス用のホイールを選ぶ際に、オフセット値から選べるものが少なかった。 ×内装のきしみ音 ...

乗り心地

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お疲れ様でした 少し高めの価格だが新車から８年乗り続け規制で検査取れなくなり手放したが下取りも良かった。 少しノイジーだが何より乗ってて楽しい車でした

2008.10.25

総評

お疲れ様でした 少し高めの価格だが新車から８年乗り続け規制で検査取れなくなり手放したが下取りも良かった。 少しノイジーだが何より乗ってて楽しい車でした。 最近出たニューディーゼルも同エンジンがリファインさ...

満足している点

走りと燃費が良かったトルクフルで俊足、レヴの関係で最高速は伸ばせないがイエローゾーンの１５０km/h程度までは直ぐに到達します。燃費も街中で９km/l、長距離だと１１km/l以上伸びた。

不満な点

デカ過ぎ幅が必要以上に広くドアが長いので街中の駐車場では乗り降りし難い。

乗り心地

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乗ってみて、車内の至る所を触れてみて。「...

2008.10.18

総評

乗ってみて、車内の至る所を触れてみて。「あぁ、これなら2㌧トラックに衝突されても生き残れる」と命を預けられる車です。 価格帯を考えるとけして安くない車ですが、走破性・ガス代・ボデェー剛性等々の十分す...

満足している点

○運転座席の高さ 　なんと言っても、この高さはいい。見下ろしている感がなんとも（ぉ すべてにおいて余裕が出来、安全運転ができる。 ○新ディーゼルエンジン 　あくまで“新”でクリーンディーゼルで...

不満な点

●地上アナログチューナー 　なぜに今のご時世にアナログ？デジタルプリーズ！！ ●ディーゼルエンジン 　良い点で書いての通り“トルク”が素晴らしいが、いかんせん“出力”が無いので、出足が良くても8...

乗り心地

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ディーゼル規制に現実的な対応をした 一昔前はパジェロのようなクロカン四駆といえばディーゼルが常識でしたが、ディーゼル車の排出ガス規制が厳しくなってきて

2008.10.14

総評

ディーゼル規制に現実的な対応をした 一昔前はパジェロのようなクロカン四駆といえばディーゼルが常識でしたが、ディーゼル車の排出ガス規制が厳しくなってきて姿を消していましたが、久しぶりの復活ですね。 　昔のパ...

満足している点

・排出ガス規制に現実的な対応をしている 　先日発売された日産エクストレイルディーゼルが、最も厳しい最新の排出ガス規制「平成22年排出ガス規制（ポスト新長期規制）」をクリアしているのに対し、パジェロはその一...

不満な点

・音･振動がやや大きい 　エクストレイルディーゼルにも騒音はあるのですが、相当低レベルに押さえこんでいますし、振動はほとんど気になりません。 　パジェロに積まれた4M41型エンジンは全くの新開発ではなく、...

乗り心地

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新ディーゼル、試乗してきました。 ディーラーにディーゼルのエクシードが試乗車としておいてあり、早速試乗してきました。動力性能や静粛性等に興味があったた

2008.10.12

総評

新ディーゼル、試乗してきました。 ディーラーにディーゼルのエクシードが試乗車としておいてあり、早速試乗してきました。動力性能や静粛性等に興味があったため、セールスさん同乗のもと、走ってきました。

満足している点

外観…ロングタイプでもあることから、相変わらず迫力があります。３ウェイ２トーンの塗装色だったこともあり、高級感もありました。 内装…４×４という視点でみれば、必要にして十分な雰囲気をもっていると思います。...

不満な点

新エンジン…期待して試乗したのは、やはりエンジンの真価を知りたいがため。（体感によるものであるため、その感じ方には個人差があることをご容赦くださいね。）動力性能についてはまったく問題もなく、十二分の性能を...

乗り心地

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ベンツディーゼルやX-TRAILのディーゼ...

2008.10.6

総評

ベンツディーゼルやX-TRAILのディーゼルを試乗してきましたが、…値段が高めなのがネックですが、2008年発売のクルマで「欲しい」と感じたクルマです。 ベンツは値段がパジェロの倍なので、薄給サラリーマ...

満足している点

ディーゼルエンジンである事を感じさせない静粛性、高回転までスムーズに回り加速も良い、シートはまずまずの出来でシートの生地や内装の質感は安っぽさを感じさせない、明るいHIDライト、視線が高いので先まで見通せ...

不満な点

テレスコ機能が装備され、値段が1～2割安ければ満点としたのだが…。

乗り心地

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結構満足です 185系3.4Lサーフからの乗り換えです。3列目シートが欲しいと思うことが稀にあり（といっても年に1回程度。。。）、1BOX系ワゴンは形

2008.9.21

総評

結構満足です 185系3.4Lサーフからの乗り換えです。3列目シートが欲しいと思うことが稀にあり（といっても年に1回程度。。。）、1BOX系ワゴンは形状的に受け入れ難く、ディスカバリー3 or プラド o...

満足している点

◎ボディーデザイン 　→バランスが良い。フロントマスクとリアビューがお気に入り。 　　ちなみにボディー色はパールホワイトで、同色のバンパー部オーバーライダーと 　　シルバーメッキのスペアタイヤケース、ルー...

不満な点

×燃費 　→予想通り、重いだけあって燃費は良くないです。（市街地5k、高速8k） 　　・・・運転嫌いの妻が初めてハンドルを握ったとき、軽快な動きをすると評価し、 　　　　　運転し易いと感じたようですが、実...

乗り心地

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☆魅惑のディーゼルターボパワー！☆ エクストレイルを皮切りに、ようやく、ディーゼルエンジンが復活して来ました。 ヨーロッパでは、ディーゼルのほうがエコ

2008.9.13

総評

☆魅惑のディーゼルターボパワー！☆ エクストレイルを皮切りに、ようやく、ディーゼルエンジンが復活して来ました。 ヨーロッパでは、ディーゼルのほうがエコで環境にもやさしいので、主流となっています。 三菱、ス...

満足している点

・ディーゼルターボのトルク ・頑丈なボディー ・悪路の走破性 ・イージーに決まる５ＭＴ ・厚い鉄板（最近の三菱車は薄すぎる） ・タフな塗装 ・しっかりした足回り

不満な点

・発信時は黒鉛で真っ黒 ・都会ではひんしゅくもの ・ショートボディーでも回転半径が大きい ・ふにゃふにゃするシート ・効きの悪いブレーキ

乗り心地

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SUVに乗ってるのか、セダンに乗ってるの...

2008.8.25

総評

SUVに乗ってるのか、セダンに乗ってるのか、わからないくらい、 スムースです。 燃費も、無茶しなければ、9km/Lくらいは、いきます。 これからが楽しみです。 時々は、無茶もしてみたいと思います。

満足している点

セダンの2500CCクラスのスムースさです。 大満足です。

不満な点

今の時点では、見あたりません。

乗り心地

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こだわっちゃいました 昔２．３Lのショートに乗っていました。また遊びたくてトヨタのプラドとあわせて検討しました。プラドのディーゼルかパジェロのMTかで

2008.8.15

総評

こだわっちゃいました 昔２．３Lのショートに乗っていました。また遊びたくてトヨタのプラドとあわせて検討しました。プラドのディーゼルかパジェロのMTかで迷い、オーバーデコレーションで高いだけ、その上セールス...

満足している点

走破性能が高いこと。燃料がレギュラーで燃費が良いこと。 同クラスに比べても、アイポイントが高く運転がしやすい。 また、ボディの見切りもよく、大柄な割には取り回しが楽。 足回りがよく、特に高速での安定性がた...

不満な点

内装などの建てつけがよくなく、ビビリ音がよくでる。 ホイールのオフセットが大きすぎて、選べるホイールに非常に限りがある。 以前より良くなったが、デザイン自体（特に後部）はいただけない。 といってもたいした...

乗り心地

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こんなに欲しくなった、車はないです。　 平成7年に280万の中古を買って約９年間のりました。 今見ても、個人的には好きで、すれ違ったりすると、つい見て

2008.8.7

総評

こんなに欲しくなった、車はないです。　 平成7年に280万の中古を買って約９年間のりました。 今見ても、個人的には好きで、すれ違ったりすると、つい見てしまいます。 最近は、さすがに少なくなりましたが、全盛...

満足している点

外観のスタイルは今見てもかっこいい（ロングボディーと２トンカラー）。 本皮シート+ヒーターは非常に心地よい。 ２列目のシートも左右にアームレストが付、リラックスできる。 フルフラットシートで仮眠したら、気...

不満な点

冬場はエンジンをかけて、すぐに発車すると、自転車にも負けるくらいに加速が悪い。 騒音が多少気になりました。 古くなったからかも知れませんでしたが、サンルーフを開けると社内に錆びがひどく落ちて、開閉できなく...

乗り心地

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値引き7万！　納期は一年以内？？ 勤め先の知人が乗っており，何度も乗せてもらったり運転させていただきました。当時，ランクルタイプの車（今で言うSUV）

2008.7.28

総評

値引き7万！　納期は一年以内？？ 勤め先の知人が乗っており，何度も乗せてもらったり運転させていただきました。当時，ランクルタイプの車（今で言うSUV）はカタログスペックではたいした馬力もなく，自分的にはあ...

満足している点

①すごいスムーズな加速 ②ショートボディゆえか，実に効く小回り ③さすが高いだけあって充実した装備（3連メーターにあこがれました） ④川べりまで行っても腹をこすらない車高と石ばかりの川岸をものともしない走...

不満な点

①高かった。本当に高かった（今でも？）。その上値引き7万？ ②当時の納車1年以内（後日談：実は「半年待ち」）は参った。ちょっと前の三菱からすると隔世の観がする。 ③自分的に一番の短所だったことは，その後超...

乗り心地

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感動、感激です！！ 先週末、このパジェロ３．８リッターを試乗するチャンスができました。アイの無料点検＋エンジンオイル交換に久しぶりにディーラに出向いた

2008.7.16

総評

感動、感激です！！ 先週末、このパジェロ３．８リッターを試乗するチャンスができました。アイの無料点検＋エンジンオイル交換に久しぶりにディーラに出向いたところ、待ち時間に、試乗しませんかとのお誘い。憧れのパ...

満足している点

・黒のエクシードＸ、この色が人気があるとのこと。確かに、黒光りのパジェロは威風堂々としている。かっこいい！ ・コックピットに乗り込み、ドライビングポジションの設定です。電動シート仕様の車はなれていませんが...

不満な点

短所とまで行かないが、気づいた点は ・革シート仕様のsuper exceedとは違って、内装はシンプル。値段の割には豪華さは感じさせない。標準的な印象。 ・インパネ表示で、何速に入っているかの表示は、右が...

乗り心地

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見てよし！乗ってよし！運転してよし！楽しく...

2008.7.8

総評

見てよし！乗ってよし！運転してよし！楽しくなる車です。

満足している点

エクステリア、インテリア共に最高！もっと売れていい車。ただ街中ほとんど見かけないのもいいのですが。

不満な点

運転席がパワーシート。フルフラットにする時、時間がかかる為。あとは、やはり燃費。覚悟はしていたが前のパジェロの方が燃費がいいと思う。

乗り心地

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好きな人には堪りません。 三菱が誇る、大型SUV。三菱の２大看板車という位置づけから　（ランエボ　パジェロ） メカ・車の作りに関しては　なるほど関心さ

2008.6.8

総評

好きな人には堪りません。 三菱が誇る、大型SUV。三菱の２大看板車という位置づけから　（ランエボ　パジェロ） メカ・車の作りに関しては　なるほど関心させられますね。 購入にあたり、某社製の競合車とも良く比...

満足している点

一目でパジェロ！！とわかるスタイリング ブレーキもトキコ製であるが、対向４ポットキャリパーです。 車格に見合った、良く効くブレーキです。 これ位で丁度いい加減かもしれない。 標準でHDDナビ、各種オーディ...

不満な点

３・８エンジンの割に、イマイチ加速感に欠けますね。 出だしがとても重たいです・・・例えるならマリオカートのドンキーコングでしょうか。 一度スピードに乗ると、そう不満はないのですが・・・ やはり、馬力で走る...

乗り心地

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日本で売るより、海外（未開地？）重視なの...

2008.5.26

総評

日本で売るより、海外（未開地？）重視なのか、細かい点に関しては日本車ぽくない。余計なラグジュアリー装備はあまりなく、だがこれぞ本来の働く車、パジェロって感じで、私には○です。ほしいものは自分であとから付け...

満足している点

今時ないクロカンスタイル。またそのためか、希少車になってる点です、個性バリバリ有りです。４駆性能はまだ冬に試してませんが、間違いないでしょう。フルタイムでない点も今時ではないけどグッド。

不満な点

やはり、燃費！期待はしていませんでしたが、５ｋ／Ｌをよく下回ってしまいます。レギュラー仕様が救いか？４ＡＴなのがよくない気がします。３．８Ｌのような５ＡＴを！ 後部ドアが開口狭く乗り降りしにくい。でかい...

乗り心地

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