三菱 パジェロ 「こんなに欲しくなった、車はないです。  平成7年に280万の中古を買って約9年間のりました。 今見ても、個人的には好きで、すれ違ったりすると、つい見て」のユーザーレビュー

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三菱 パジェロ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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こんなに欲しくなった、車はないです。  平成7年に280万の中古を買って約9年間のりました。 今見ても、個人的には好きで、すれ違ったりすると、つい見て

2008.8.7

総評
こんなに欲しくなった、車はないです。 
平成7年に280万の中古を買って約9年間のりました。
今見ても、個人的には好きで、すれ違ったりすると、つい見てしまいます。
最近は、さすがに少なくなりましたが、全盛期は2車線の信号待ちで、4台のパジェロが偶然にも
並んだことが、あったくらいでした。
当時は軽油も安く、年間2万キロほど走ってたので、非常に経済的で、雪道でいろんな車を引っ張って助けてました。非常にタフな相棒でした。
18万キロを過ぎたとこで、軽油漏れがひどく、修理代に20万はかかるといわれて乗り換えましたが、
ディーゼル規制もこちらはない為、修理して持ってればよかったと、たまに後悔します。
最近はどこでも走れて、いっぱい乗れて、維持費が安く、ステータスのある車は少なく残念です。
4代目パジェロも試乗したが2代目ほどの感動は無かったです。
2代目が一番かっこいいですね。
4WDはディーゼルの粘りが欲しいので、新ディーゼルに期待してます。
満足している点
外観のスタイルは今見てもかっこいい(ロングボディーと2トンカラー)。
本皮シート+ヒーターは非常に心地よい。
2列目のシートも左右にアームレストが付、リラックスできる。
フルフラットシートで仮眠したら、気がついたら10時間たってたこともあるくらい、便利。
4WDのシステムは最高。
不満な点
冬場はエンジンをかけて、すぐに発車すると、自転車にも負けるくらいに加速が悪い。
騒音が多少気になりました。
古くなったからかも知れませんでしたが、サンルーフを開けると社内に錆びがひどく落ちて、開閉できなくなりました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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