三菱 パジェロ 「新ディーゼル、試乗してきました。 ディーラーにディーゼルのエクシードが試乗車としておいてあり、早速試乗してきました。動力性能や静粛性等に興味があったた」のユーザーレビュー

新ディーゼル、試乗してきました。 ディーラーにディーゼルのエクシードが試乗車としておいてあり、早速試乗してきました。動力性能や静粛性等に興味があったた

2008.10.12

総評

新ディーゼル、試乗してきました。
ディーラーにディーゼルのエクシードが試乗車としておいてあり、早速試乗してきました。動力性能や静粛性等に興味があったため、セールスさん同乗のもと、走ってきました。

満足している点

外観…ロングタイプでもあることから、相変わらず迫力があります。３ウェイ２トーンの塗装色だったこともあり、高級感もありました。
内装…４×４という視点でみれば、必要にして十分な雰囲気をもっていると思います。ただ時代の流れから都市型ＳＵＶという視点でみれば、もう少し高級感が伴っていてもよいかなと思います。シフトレバーやトランスファーレバーの「遠さ」も若干気になりました。（ただ、操作しにくいかと言われれば、そうではありません。）
動力性…ガソリン3.8リッターモデルを凌ぐ動力性能でした！ディーゼルだからといって出足でもたつくこともまったくなく、その後もトルクに乗った走りを展開することができました。アイポイントは高いのですが、不安感や高重心な感じは特になく、また、ブレーキング時のノーズダイブ等も自然な範囲で、気持ちよく走ることができました。
装備…価格の問題もあるため、十分すぎる内容だと思います。

不満な点

新エンジン…期待して試乗したのは、やはりエンジンの真価を知りたいがため。（体感によるものであるため、その感じ方には個人差があることをご容赦くださいね。）動力性能についてはまったく問題もなく、十二分の性能を持っていると思います。が、始動時よりディーゼル特有のエンジンノイズが車内に侵入し、ある程度ディーゼル車であることを認識しておかないと気になる点になるかと思います。また、発進時や加速時なども同様であり、遮音性は極めて高いボディでありながら、現時点での技術ではこれが精一杯の点なのかな？と知ることもできました。
昨今の燃料高騰の影響もあり、ディーゼルのモデルに興味がある方はぜひ一度試乗してみられることをお奨めします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験