三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

初めて選んだ車でしたが、格安で購入した割には２年間楽しめました。 古い車でしたが、消耗品以外の大きな故障もなく車の信頼性は高いと思います。 いかに

2011.1.12

総評

初めて選んだ車でしたが、格安で購入した割には２年間楽しめました。 古い車でしたが、消耗品以外の大きな故障もなく車の信頼性は高いと思います。 いかにもクロカンらしいボディはマニア向けだと思いますが、現在...

満足している点

・直線で構成されたエクステリアは現代でも十分にかっこいいと思います。 ・車格の割にはパワフルなガソリンエンジンのため、動力性能は必要にして十分です。スタートダッシュでも引けをとりません。 ・それほど使...

不満な点

・古い車なので致し方ないと思いますが、燃費の悪さ ・純正シートが平面で肘掛もない分カーブで体の踏ん張りがなかな効きません。 ・エンジンを大型化したため全長の割りに幅広です。ショートモデルだとバランスが...

乗り心地

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いい車ではあるが・・・ 昔　憧れてました　この車・・・　あまりにも高いのでデリカで我慢してました・・・ しかし、やっと手に入れました(^^)v 12月

2011.1.7

総評

いい車ではあるが・・・ 昔　憧れてました　この車・・・　あまりにも高いのでデリカで我慢してました・・・ しかし、やっと手に入れました(^^)v 12月の中旬に納車され　もう2500Ｋｍ走りました！ なんか...

満足している点

エンジン　トルクがやっぱりいいですね 3.0のガソリンを試乗した後にディーゼル試乗したら　これしかないって感じです！ 音楽もロックフォードで聴くといいですね　低音がしっかり出てます。 シートは硬めな感じで...

不満な点

内装がいまいちかな？　 悪くはないが　高級感が出てないなぁ～　 それに　後席のカップフォルーダー！　シートに付いてるやつ 揺れると　カタカタいって　こぼれそう・・・

乗り心地

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いぢる前提で購入したので満足です！

2010.12.27

総評

いぢる前提で購入したので満足です！

満足している点

いぢりがいがある！

不満な点

専用パーツが少ない！

乗り心地

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20年来の憧れ 20年近くあこがれたパジェロ。それも最新のクリーンディーゼル。クリーンディーゼル補助金などもあり、これが購入する最後のチャンスかも知れ

2010.12.13

総評

20年来の憧れ 20年近くあこがれたパジェロ。それも最新のクリーンディーゼル。クリーンディーゼル補助金などもあり、これが購入する最後のチャンスかも知れないと思い、清水の舞台から飛び降りました。 そこには飛...

満足している点

エンジン:本当にすばらしいエンジン。新しいミッションと相まってまさになめらかプリンのようなフィーリング。最近の燃費重視のガソリン車より圧倒的に出足が良い。 燃費:2.3tの車体をダッシュさせる動力性能があ...

不満な点

この大きさなのに･･･カップホルダーが前席に２つだけ。灰皿を置くとドリンクが置けない。 この価格で･･･キーがEKワゴンと同じ（キーレスが無い！） ほかのレビューで内装がチープといわれる方がいますが、上記...

乗り心地

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冬が楽しみ！ 普段は雪は降らない地域に住んでいますが、趣味のスノーボードで雪山に行くのでいつかは欲しい と思っていました。そしてたまたま「見積もりだけ

2010.12.11

総評

冬が楽しみ！ 普段は雪は降らない地域に住んでいますが、趣味のスノーボードで雪山に行くのでいつかは欲しい と思っていました。そしてたまたま「見積もりだけ」と、ディーラーに行ったところ、すっかり買う気になって...

満足している点

・見た目かっこいい。他社には無いゴツさがある。 ・あまり見ない。年式落ちても古臭さがなさそう。 ・アイポイントが高く、運転しやすい。 ・万が一の時の安心感がある。

不満な点

・デカイ。駐車場で面倒。 ・死角が多い。バックモニター必須です。 ・内装がイマイチ。小物入れが少ない・エンジンプッシュ式じゃない。これが４００万オーバー 　の内装か？と思ってしまった。

乗り心地

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自動車取得税＆自動車重量税が免税となったこともあり、購入に要する費用が圧縮。 また。かつて悪者とされていたディーゼルがこれだけ日の目を浴びたこともあ

2010.11.30

総評

自動車取得税＆自動車重量税が免税となったこともあり、購入に要する費用が圧縮。 また。かつて悪者とされていたディーゼルがこれだけ日の目を浴びたこともあり、この市場が活性化されていくことを期待！

満足している点

なんといっても、ポスト新長期規制をクリアした“クリーンディーゼル”で、パワフルかつ低燃費に、環境性能がプラスされたこと。

不満な点

やっぱり価格ですかね・・・。 また、グレード体系がもう少しあってもいいような気がします。

乗り心地

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大満足です！ 試乗してクリーンディーゼルのビックトルクのパワーに惹かれて購入しました。車両値引きプラスオプション２０万分サービスに取得税＆重量税の免税

2010.11.25

総評

大満足です！ 試乗してクリーンディーゼルのビックトルクのパワーに惹かれて購入しました。車両値引きプラスオプション２０万分サービスに取得税＆重量税の免税！購入時期が最高のタイミングで購入することができました...

満足している点

一昔前までのディーゼル車と全然違います！音も全く気になりませんし走りのパワーもすごいのでこの車体でもスタートは大変スムーズで全くイライラしません。 現在このサイズの車で燃料代が２リッタークラスと変わらなく...

不満な点

社外パーツがほとんどない、パーツがないのでカスタムしたい人には不向きかも… 特にブレーキが４ポットでビックキャリパーの為、履けるホイールが全くない…これが一番痛いです。 価格が高い、まぁこのクラスの車は仕...

乗り心地

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14万キロで 14万キロ走って、エンジンが始動できなくなりました。 ディーラーに持って行き、原因調査開始。４年ほど前に交換した、GDIユニットが、また

2010.11.14

総評

14万キロで 14万キロ走って、エンジンが始動できなくなりました。 ディーラーに持って行き、原因調査開始。４年ほど前に交換した、GDIユニットが、また故障でした。オイル交換は、５０００km毎に交換、ＡＴＦ...

満足している点

車両価格が安い。 保険料が安い。 高速走行の安定性も思いの他良い。 車体が頑丈。 庶民的。

不満な点

ブレーキ弱い。 電子系弱い。メーカーのお頭も？？？壊れすぎ。 内装が安くさい。 ヒーターホースのジョイント部分がプラスチックになっていて危険！！ 亀裂が入り、割れたらクーラントが全部抜けます。 最悪、オー...

乗り心地

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クリーンディーゼル 試乗なので、参考になるかどうかわかりませんが 書かせていただきます。 駆動はＦＲでの走行ですが、クラス最大トルク４５ｋｇだけあり軽

2010.11.7

総評

クリーンディーゼル 試乗なので、参考になるかどうかわかりませんが 書かせていただきます。 駆動はＦＲでの走行ですが、クラス最大トルク４５ｋｇだけあり軽く踏んだけで スーと行く感じ エンジン音も先代は直噴独...

満足している点

リヤデフロックが全グレードにある ＧＲでもがそりん３０００ｃｃ比べ装備が充実 サードシートの床下収納＆脱着

不満な点

ヘットライト＆ロング車のテールのデザインが 使うことが無いと思いますがサードシートが小さい スペアタイヤの位置が

乗り心地

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こいつはイイ 試乗した感想です。重い車とは思えない位に軽快にトルクフルというよりスムーズな加速でした。田舎道を走ってAVGで９．７キロの燃費でした。運

2010.10.23

総評

こいつはイイ 試乗した感想です。重い車とは思えない位に軽快にトルクフルというよりスムーズな加速でした。田舎道を走ってAVGで９．７キロの燃費でした。運転していて気持ちにゆとりが持てる車です。

満足している点

エンジンが静かで燃費も良く、加速が粘り強い。乗り心地が良くゆったり走れる。足回りがしっかりしているからどんな状況下でも安心して運転できる。

不満な点

値段が高い。エンジンが重いせいかFFの軽い車に乗る私にとってややハンドリングが鈍く感じた。

乗り心地

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クリーンディーゼル 9/2に契約し、10/16にようやく納車しました。 ただ、たった走行40km程度で、エンジンチェックランプと、排ガスチェックランプ

2010.10.18

総評

クリーンディーゼル 9/2に契約し、10/16にようやく納車しました。 ただ、たった走行40km程度で、エンジンチェックランプと、排ガスチェックランプが点灯し、入院決定です。三菱に持って行ったのですが、原...

満足している点

エンジンは、非常にハイトルクなので、扱い安く、剛性・ブレーキ・足回りもしっかりとついてきます。また、装備もシートヒーターや、クルーズコントロール等、標準装備なのでそれなりに豪華です。エアコンも後部座席にフ...

不満な点

・相変わらず、メーカーとディーラーの情報共有が悪いのか、納期が遅く、サービスも悪い。 ・エンジンチェックランプがつき、すぐディーラーに持って行き、診断機にかけたけど、バージョ　ンアップがまだなので、どこが...

乗り心地

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思ったよりいい！！ この度中古にてパジェロを買いました。 思っていたより大きくなかなかの迫力です。

2010.10.2

総評

思ったよりいい！！ この度中古にてパジェロを買いました。 思っていたより大きくなかなかの迫力です。

満足している点

外観。ライトがかっこいい。 いかにも４ＷＤな感じがいい。

不満な点

もう少しサイズダウンしたほうがいいかも。 内装。内装うんぬんの車じゃないのはわかってますが、あとひとがんばりほしい。

乗り心地

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使用用途次第 とにもかくにも　人によって賛否がはっきり分かれる車です　私自身も丸一日運転すると　買って良かった　買うんじゃなかったと　気持ちにブレが生

2010.10.2

総評

使用用途次第 とにもかくにも　人によって賛否がはっきり分かれる車です　私自身も丸一日運転すると　買って良かった　買うんじゃなかったと　気持ちにブレが生じます　でも車ってそれでいいんじゃないかな　オールマイ...

満足している点

狭い住宅街を突破した時の開放感（教習所のクランクを思い出します） 湖岸べりや林道などアスファルト舗装されてない道に出くわした時　心の中でニヤリと笑う あとは高速巡航時　緊張やストレスとは無縁です

不満な点

長所以外は全て　GSから出るたびに乗り換えようと決心するが　乗ってると次の給油まで　すっかり忘れてしまう　なかなかやめれないタバコのような存在

乗り心地

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個人的に応援したい。 三菱のパジェロといえば4駆ブームの頃を思い出す方が殆どでしょう。私もそうです。今は、殆ど見ない珍車状態になってしまいました。 し

2010.10.1

総評

個人的に応援したい。 三菱のパジェロといえば4駆ブームの頃を思い出す方が殆どでしょう。私もそうです。今は、殆ど見ない珍車状態になってしまいました。 しかし、大型4駆が売れない現在でもパジェロという車を売り...

満足している点

色々と進化している。メーター・エアコンなど細かい所も改良された。 大きいですが、燃費などのコストは普通車と同じ。 流行のエクストレイルやアウトランダなどのコンパクト4駆に比べ広くて快適！ 安全性も高く乗っ...

不満な点

やや高い価格設定。高グレード車でも400万円位にした方が良いと思う。 やはり、そろそろ新型がって考えてしまう。長いモデルなので良い点もあるが。 ランクルと比べない方がいい。プラドと比べるべき。

乗り心地

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副変速機が懐かしすぎる 歴代デリカオーナーですが　三菱党でディーラーを出入りすることが多く　歴代パジェロも見る機会も多かったので投稿させて頂きます 先

2010.10.1

総評

副変速機が懐かしすぎる 歴代デリカオーナーですが　三菱党でディーラーを出入りすることが多く　歴代パジェロも見る機会も多かったので投稿させて頂きます 先に投稿されている方々から痛烈な批判を受けておりますが　...

満足している点

なし

不満な点

近所の怖そうな兄さん等が　拡声器を付け　マットブラックに全塗装して(缶スプレーで塗っただけ)街宣活動に使用している　愛着力と愛国心の文字が頭の中でダブった セレクターダイヤル全盛の副変速機が今だに　あれな...

乗り心地

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なんだかんだ言っても長く乗り続けれてる

2010.9.29

総評

なんだかんだ言っても長く乗り続けれてる

満足している点

頑丈で長持ち DIYもﾌﾟﾗﾓ感覚で

不満な点

初期装備が無さすぎ オプションも高かったかな

乗り心地

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すごくいい 試乗してきました。 まえもっていいますが、現在の愛車はＨ１５年式オデッセイＬ、いままで大排気量、大パワーの車は乗ったことはありません。 感

2010.9.22

総評

すごくいい 試乗してきました。 まえもっていいますが、現在の愛車はＨ１５年式オデッセイＬ、いままで大排気量、大パワーの車は乗ったことはありません。 感想はすごく走る。 ディーラーの試乗コースは１ｋｍぐらい...

満足している点

パワー、トルクがある 角ばったボディーで見切りがいい。 整備士に聞くと、他のクリーンディーゼルはディーラーで専用のエンジンオイルの交換が必要であるが、普通のディーゼルエンジン専用のオイルでいいとの事で、そ...

不満な点

エンジン音がオデッセイにくらべて若干、アイドリング時とアクセル開の時にする。（不快な音ではない） エンジンの滑らかさでもすこし劣る。

乗り心地

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年式にしては、まだ１０万キロしか乗っておら...

2010.9.18

総評

年式にしては、まだ１０万キロしか乗っておらず、先日タイミングベルト、ウォーターポンプ類交換しました。これからも大切に末長く乗りつづけます。

満足している点

飽きのこないスタイル。現代クロカンの原点と言えると思います。ロングですがボディサイズがコンパクトで取り回しが楽。パーツが色々あり楽しめる。

不満な点

やはり２トン超には非力なパワー。ＭＴなので何とかカバー出来てますが、ここ一発で不満が残る。

乗り心地

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売る気あんの すべてにおいてエクストレイルに負けている　買う理由が一つも見ぃ出せない

2010.9.14

総評

売る気あんの すべてにおいてエクストレイルに負けている　買う理由が一つも見ぃ出せない

満足している点

広い室内

不満な点

クリーンディーゼルを名乗りながら　いまいちな燃費 三菱自動車がいまだに大艦巨砲主義である事を表す象徴的な車 よくこんな車を世に送りだしたなあと思う えっこれがパジェロっと皆が驚くぐらいの大手術が必要だと思...

乗り心地

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※四代目ｶﾞｿﾘﾝ/DI-Dです。 初代と三代目すっ飛ばして、二代目と四代目乗ってますが(笑)。それでも二代目→四代目となると、ちょっと怖かった

2010.9.10

総評

※四代目ｶﾞｿﾘﾝ/DI-Dです。 初代と三代目すっ飛ばして、二代目と四代目乗ってますが(笑)。それでも二代目→四代目となると、ちょっと怖かったです(笑)。広く感じたしね。 パリダカト...

満足している点

①DI-Dの静かさ。 そらぁ…ｶﾞｿﾘﾝ仕様と比べると、若干のｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙはありますよ。ﾁﾞｰｾﾞﾙですし。 でも。 言われない限り、ﾁﾞｰｾﾞﾙってわからないﾚﾍﾞﾙ…でもある。(...

不満な点

二代目にはあっても、四代目には見当たらないんだよなぁ…弱点。 強いて言えば。 DI-Dが出たばっかりの時に、買ってしまったパジェリストの皆様に…ごめんなさいしないといけないね、三菱さんwww

乗り心地

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