某ろくでなし日本車メーカーに否定的な都会暮らしの方々から高く評価されるクルマを“非常にレベルが低い車”などと決めつけてしまうのは、某ろくでなし日本車メーカーが作った出来の悪いAT/CVT/ セミ...
2017.7.30
ベストアンサー: あの自動車メーカーはデザインがねぇ。 みんなジャガーの真似っこじゃないんかな? オロチは除いて・・・。しかし、オロチは デザインはいいと思うが、性能がなあ。
昔、家にあったパジェロはシフトノブが2本あったんです。 そのことを友達に話すと『そんなわけあるか!』と馬鹿にされます。 私は絶対に嘘などついていません! どうやったら信じてもらえる でしょうか?
2017.8.9
ベストアンサー: 信じるも信じないも、クロカン四駆乗りにとっては、常識ですよ。 添付写真は、私がかつて乗っていたランクル100のシフトレバーです。 右側の長いのが通常のシフトレバーです。ATですけどね。左下の短いのが『サブトランスミッション』のシフトレバーです。 ロッキーセクションや急こう配など、悪路走破時やスタック脱出時、及び脱出させるけん引のときなど、このサブトランスミッションのローレンジを使います。...
公共交通機関が不便な地方では、某ろくでなし日本車メーカーよりも光岡自動車の方を高く評価なさる都会暮らしの方々から批判されずに済むようなクルマが、あまり売れないのは何故ですか? ~ ~~~~~~...
2017.7.29
ベストアンサー: いつもながら意味不明
自動車の名前やメーカーを知らない人いますか? 本当にいますか? 冗談でも良いので教えて下さい。 聞かせて下さい。 ランドクルーザーやパジェロを見ると ジープ ジープて言い ますか?
2017.8.6
ベストアンサー: >ランドクルーザーやパジェロを見ると ジープ ジープて言い ますか? よく言われるよ。団塊世代のおばちゃんとかにw 因みにグラチェロ乗ってる連れはジープと言ってもなかなか信用してもらえなかったからロゴ見せて説明したって言ってた。
“クルマを評価する能力が極めて低いインド人やハンガリー人が、間接的にMT仕様のガリューやビュートを販売終了に追い込んだ” という事実を理解しようとしないわからず屋は、クルマを評価する 能力がイン...
2017.7.28
ベストアンサー: 確かに現在の三菱車に乗るよりはビュートやガリューの方が良いですね。
最近の若ぇもんは、購入・維持できる経済力さえあれば、絶対に、某ろくでなし日本車メーカーが作った出来の悪い2ペダル車(特に登録車)よりもMT仕様のガリューやビュートの方を好む中高年の方々 から批判...
2017.7.28
ベストアンサー: とりあえず、心療内科に行きなさい。
パジェロ スーパーエクシードのディーゼルを購入し1年ぐらいで、慣れてきたので雨の日とかちょっとした土の上をアクセル底踏みすると タイヤがすべります! そして1回すべりだすと制御不能に なります! 普段
2017.7.28
ベストアンサー: アクセル踏み過ぎなだけ。 車にすべてを委ねるひとなら、絶対能力の低いなんちゃって四駆の電子制御の方が良いかもねw
初めて車を買おうと思ってます。社会人です。 予算180万前後で中古車を買いたいです。 住んでいるところが、新潟市内なのですが、 四駆は必須でしょうか? 田舎なので、除雪が遅いです。 同じく...
2017.8.7
ベストアンサー: やっぱり四駆ですよ。 私はパートタイム式(普段二駆で走り、困った時だけ四駆にする方式)の四駆ですが、スキー場や温泉に良く行くため随分重宝してますよ。市内でスーパーの買い物程度ならFFでもFRでもいいでしょうが、そんな限定的な使用法ならクルマ自体、さして要らないですね。 お勧めはまずスバルのレガシィ、インプレッサ、フォレスター。フルタイム四駆と言って、常に四駆で走行します。スバル車は四駆の割に...
近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、インド人やハンガリー人が、MT仕様のガリューやビュートを販売終了に追い込んだのは、罪深い事ですか? ~~~~~~~~~ ~~~~~~...
2017.7.26
ベストアンサー: おいおい。ジジイよ。何で販売終了がハンガリー人やインド人のせいになるんだよ。脳ミソ溶けたのか? 相変わらず被害妄想が凄いな。
ハイラックスピックアップダブルキャブが9月日本で販売するとのことですが パジェロロングと比較したら維持費はどれくらい違いますか 個人的にはハイラックスとても興味があります
2017.8.5
ベストアンサー: 大差はないと思います。 ハイラックスは税金は16000円だが車検は毎年10万前後。 パジェロは税金は50000~60000円くらいで車検は2年毎で12万くらいですから。 私もハイラックスに興味あります。 楽しみですね!
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ラダーフレームとモノコックボディではどちらが強いのですか。 ラダーフレームを採用するオフロード車は頑丈だからだと説明します。 モノコックボディを採用するスポーツカーは剛性が高いからだと説明します。 頑
2011.7.29
三菱パジェロとTOYOTAランドクルーザーでは、どちらが走行性能、安全性能、故障率、走破性等々、どちらが本格派クロスカントリー車として総合的に優れていますか? 内外装の豪華さとかデザインはどうで...
2013.12.23
タイヤに詳しい方やタイヤショップの方!空気圧について教えて下さい。 通販でタイヤとホイールを購入しました。 取り付け予定のスタンドに直接送ってもらい今日スタンドから組み付け(タイヤとホイールの)...
2012.2.26
デリカD:5とパジェロは、走破性能にどのくらいの差がありますか? D:5もディーゼルがでてから更に走破性能アップしたと思います。 http://www.youtube.com/watch?v=w...
2013.3.16
教えてください。 子どもが産まれるなど、今後のライフステージに合わせて車をロードスターから、4、5人乗れる車に乗り換えを検討しています。 そこで候補です。 ①ランクルプラド2.7 TX Lパッ...
2023.4.25
雪でスタックした大型トラックをランエボやWRXやGRヤリスで引っ張り出して上げることは出来ますか? エンジンが焼き切れますでしょうか? ランクルやパジェロやハマーに任せたほうが安全ですか? ご...
2022.12.20
雪道がらみで質問です。たまにですが4WDなんかいらないとか FFに高性能タイヤ履かせたら十分という強者がいらっしゃいますが 本当にそうなの? これは極端な例ですがFFも含めて2輪駆動という条件...
2016.6.21
雪道でも4WDは不要だと私は思います。 FFだろうがFRだろうが、 別に4駆じゃなくても充分に、冬道を乗り切れますよ! 私は、北海道でも豪雪地帯(道央圏)在住で、 仕事(営業)で、北海道全域...
2018.12.31
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