セダン、ハッチバック、クーペ、ミニバン、SUV、ステーションワゴンなど、車には様々なボディタイプがありますが、これらの特徴と違いを分かりやすく教えてください！

Answer 1

①セダン
4ドアを基本構造とする、エンジンルーム・キャビン(客室)・ラゲッジスペース(荷室、トランク)がそれぞれ隔離された3ボックス車。

②ステーションワゴン
①のラゲッジスペースについてトランク部分を潰して屋根を上に上げて後ろに伸ばし、バックドアを付けてハッチバック構造とし、キャビンとの隔壁を取っ払って後席から荷室に直接アクセスできるようにした、積載性を重視した車。

③ミニバン
ハイエースやキャラバンのようなバンタイプの車をファミリーカー仕様に振ったものと、②にスライドドアを取り付けるために屋根を更に上げて箱型にしたものとがある。

④SUV
ランクル・パジェロ・ジムニーやジープ車、ランドローバー車のような、堅牢なラダーフレーム構造で作られた、乗り心地よりも、丈夫さと走行性重視のいわゆるオフローダータイプのクロスカントリー車と、それを市街地向けに振ったモノコックボディのもの、もしくは②をリフトアップしてよりアクティブな外観に変更したタイプの、通称クロスオーバーSUVとがある。

ハッチバックとは後ろにバックドアが付いたものを指し、クーペとは後席やラゲッジスペースの空間を小さくしてスポーツ走行性能に振ったもの、もしくはスポーティーさやシャープな外観に見えるようなデザイン性重視に振った、2ドア車かもしくは後席空間のかなり狭いものを指します。なのでセダン以外はほとんどのものがハッチバック車ですし、積載性を重視した②③やピックアップトラック以外にはそれぞれにクーペタイプが存在します。

なので本来独立したボディタイプを指す言葉ではないのですが、慣習としてノートやフィットのような俗に言う大半のコンパクトカーの事をハッチバックと、また2ドア車の事を単にクーペとも呼びます。

Answer 2

セダン・・・ボンネット、乗員スペース、トランクの３つでできる車
ハッチバック・・・セダンのうちボンネットを縮めて、トランク部を乗員スペースとの区切りをなくして簡易一体化
クーペ・・・セダンの乗員スペースを縮め、ドア数を４→２にした
ミニバン・・・ハッチバックのうちトランク部を乗員スペースと完全に一緒にし、大型化
ハッチバック・・・セダンのうちトランク部を乗員スペースと完全に一緒にした
SUV・・・ハッチバックの最低地上高を上げた