インチキ整備士です。ヒントがあれば…

Question

H23年式パジェロV98W 走行約12万キロ弱 4M41ディーゼルエンジン ふけ上がりが悪いです。急にこうなったようです。空ぶかしで、2~3000回転付近ブスブスと少しもたつく感あり。DやRレンジにて走行しようとすると、アクセルベタ踏みでもパワー感なく、ウウウ～と苦しそうなだけでスムーズにふけ上がって行かず、クリープ現象のような感じで進みながら平地ならば少しづつ何とか加速がついていく感じ。5～10秒くらいこんな感じで走りながらある程度ふけ上がってくれば一応走れる程度には勢いが付く。減速しても2、30㌔出ていれば何とか加速していく感じ。信号などで止まるとこの繰り返し。 A/Tの異常でハイギヤで変速ロックしているのかと思ったが、変速はしているし、空ぶかしでもふけが悪い。エンジンチェックランプ等警告灯は一切点灯せず。診断機ではやはり異常なし。エンジン各センサーなどのデータは診断機上、整備書の基準内だと思う。エアダクト類点検したが、二次吸いも無さそう。燃料フィルターは変えてみたが変わらず。インテークの奥の方は黒っぽく見えるが、詰まっているかは不明。インテークスロットルバルブ自体はそんなに汚れてはいない。インジェクターを診断機で1本づつ止めてみたがどれを止めても同じ。DPFも差圧データからは詰まりなく正常と思われる。

こんな感じの症状なんですが、ヒントになるような整備経験あればお願いします。

補足

三菱デラにもそれとなく問い合わせてみましたが、マニかどこか詰まってるのかな?くらいで何とも言えないようです。ちなみに燃料は別の正常なトラックから拝借して吸わせてみましたが、変わりません。それと、どうやら冷機時だと空ぶかしもままならないようです。数分暖機すれば空ぶかしならどうにかというレベル。冷機時は空ぶかしでも上記のシフトが入っているときの様に床までアクセル踏んでも1000回転前後でウウウと苦しそうなだけで回転が上がっていく気配がありません。アクセルをほんの少し触る程度に踏んでやると幾らかふけ上がりが良いように感じます。

Answer 1

初めまして小さな車屋さんです。
当社では、同じように、エンジンのふけが悪くて、悩んだ事例が有ります。
1台は、マフラーの中が詰まって今した。触媒が中で割れて、排気をふさいでいました。
もう1台は、整備ミスです。エンジン修理途中で、ターボに、ゴミが入らないように、軍手を丸めてダクト内に入れたまま、ホースを組んでしまい修理して~エンジンのふけが悪くて、困っていました。まずは、あれやこれやの前に、原点に帰りましょう。良い空気、良い燃料、良い圧縮、良い排気、この基本に戻って
見直せば、必ず原因が分かります。
見つかって見ると、なんだこんな事だったのかーですよ。∧∧

質問者からのお礼コメント

BAまだ選んでなかった(^^ゞ　

遅くなりましたが、無事解決し、あれからおよそ2年、元気に走り回っております。確かに、つまらん原因でした。

　マニ清掃、燃料フィルターなどの部品交換等々、色々いじり回した挙句なので、推定原因ですが、おそらく燃料タンクの吸い口のフィルターの詰まりのようです。その辺も交換した後から劇的に改善したので、きっとそうでしょう。お騒がせいたしました。

Answer 2

空ぶかしで、2~3000回転付近ブスブスと少しもたつく感あり。

質問内容的には
軽油を疑います
セタン価が低い軽油
水分が混入した軽油
どちらか

または
EGR関係に煤が詰まり
正常な排気工程が作動していない

Answer 3

噴射ポンプから燃料にオイルが混入してるかも 燃料タンクドレーンあるなら抜いて見たら？オイル混じりかも知れないので