パジェロとデリカの新型はやはり登場しないのですか？ 三菱自動車はどうなってしまうのでしょうか

Answer 1

しばらく現行型モデルを継続生産すると社長が発表しました.

合わせてランサーの自社開発を断念しました.

Answer 2

三菱自動車本体は海外事業が好調で意外と元気ですよ。
国内販売店はつらい状況が続いていますが…

今後国内向けに出る車
2016年末（予想） パジェロスポーツ（旧チャレンジャー 海外では昨年発売済み）
2016年のどこか（予想） 新型軽EV
2017年（発売予告済み） クーペ風コンパクトSUV（現行RVRより大きい＆PHEVも有り）
2017年（発売予告済み） 小型MPV（マイルドハイブリッド、グランディス後継？）
2017年（発売予告済み） 新型デリカ（現行と違ってディーゼル有りき）
2017年（予想） 新型パジェロミニ
2018年（発売予告済み） 新型アウトランダー（ガソリン＆PHEV）
2019年（発売予告済み） 新型RVR（EV、ガソリン、ディーゼル、現行より小型）

パジェロの新型はV6 3000CC+スーパーチャージャー+PHEVで開発中なんて噂もありましたが、現在見通しがたっている技術水準では今後求められる環境性能を達成できないとして根本的な開発方針を見直しするため、新型は無期限延期状態。
先日の発表の中で軽自動車関連の内容が薄いのは、日産との駆け引きやNMKVの意向などの事情があるのでしょう。とはいえ噂は色々上がっているので、近いうち新型車両は出てくると思います。
パジェロスポーツに積んでいるディーゼルエンジンはデリカD5のクリーンディーゼルと同系統のエンジンのため、国内向け対応は難しくないでしょう。
国内で試乗会などもやっていますし、出てくるんじゃないかな～と予想。

Answer 3

ﾊﾟｼﾞｪﾛは一時凍結でﾃﾞﾘｶは2017年に出るようです。

＞三菱自動車はどうなってしまうのでしょうか

ですが、SUVと電動車両に集中と社長が言ってますし
皆さんが心配するような状況ではありません。

海外でｱｳﾄﾗﾝﾀﾞ－とASX(日本名 ＲＶＲ）が売れてますし、
世界中で一番売れてるﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ車がｱｳﾄﾗﾝﾀﾞ-PHEVで
これがｲｷﾞﾘｽで絶大な人気を誇ってます。

これまでの車を開発しない＝大丈夫？ってなネガティブな感じがしますが

これらの車のファンの方には申し訳ありませんが、
三菱については不良債権を処理するようなもので、社員や関連会社に
とってもはっきりしてもらったほうがやりやすいんじゃない。

十数年後はどうなってるかわかりませんが、10年ぐらいは売れる
SUVと電動車両でいくのでしょう。

Answer 4

先日、2020年までの方向性が発表されましたよ

他の回答者様が仰っているように、2017年度にデリカはFMCを予定しているようです
PHEV機構を採用するのではなく、ディーゼルエンジンと4WDを組み合わせたモデルとなるようで、現行のイメージをそのまま引き継ぐようです

また、完全新設計のプラットフォームを採用すると予想される次期RVRが2018年度に延期されました
このことからデリカが用いるプラットフォームは現行からキャリーオーバーするものと予想します

次期パジェロについては現状は見通しが立っておらず、現行モデルを改良し、生産・販売を続けるようです
三菱サイドは次期パジェロに関して「開発を一時凍結」と表現していますが、昨年発売されたパジェロスポーツの市場の反応を見て、次期パジェロスポーツの方向性とともに考えるようなニュアンスの発言をしたようです
実際問題、パジェロスポーツはまだ登場して間もないモデルです
最も早いFMCでも5年後と予想できます
なので、現行モデルはあと最低5年は販売し続けるようです

また、このように今現在パジェロスポーツで市場の反応を見ているということは、次期パジェロのプランは全く立っていないということが予想できます

残念ではありますが、個人的には次期パジェロはフェードアウトしていってしまうような気がします

ちなみに来年度はアウトランダーとRVRの中間的なポジションとなるSUVを2017年度の発売を目指しているようです
完全新設計のプラットフォームを使うのではなく、アウトランダーやRVRの既存のプラットフォームを用いるようです

Answer 5

デリカについては、先日の記者会見で、社長が17年度にモデルチェンジと言っています。パジェロは開発中断とのことで、時期未定です。

Answer 6

自衛隊が次期73式小型トラックを大量調達するので大丈夫です。
オヤカタヒノマール・コングロマリットザイバッツですから。
鉛筆からミサイルまで作ってるんですよ！TやNとは格が違います。

Answer 7

↓過去にはこういった情報もありましたが…
http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-6994/

↓こういった状況かと思います。
http://ganbaremmc.exblog.jp/23931790

Answer 8

東南アジアで作ったコンパクトカーと、
三菱電機との協業したPIHVおよびEV専業メーカー化を邁進します。

パジェロなんて、
看板車種と言いながら年間2000台しか出ないクルマ、
次期モデルを開発するほうが異常。
軽自動車も、
日産が離れて、自社モデルのみでは、
商売にならないから廃止でしょう。