プラドが売れて、パジェロは売れなかった理由を教えて下さい。

Answer 1

三菱だから。

あの一件以降三菱の車は敬遠されがち。

Answer 2

モデルチェンジ（テコ入れ）回数の差ｗ
パジェロは目新しさが無く、指名買いや変わり者以外の需要を拾えなかったｗ
それだけの事ｗ

Answer 3

メーカーのブランド力でしょう。90年代のパジェロブームは凄かったと思いますし、そのあとにリコール問題もあったのと、ディーゼル車の排気ガスの件やら四駆からミニバン、軽自動車という流れも影響はしてます。
一番の痛手はリコール問題ですね。
ランクルやプラドも特別ミニバンや軽自動車並に販売台数があるわけではありませんが、信頼製な高いのかなっと。あと、小型だとスズキのジムニーも根強い人気ですし、過去にパジェロミニも販売していたのに、もう少し上手くやっていれば良かったんですけどね～。
四駆技術は腐ってるとは思わないし、日産の傘下になったと言えど商品開発や宣伝を上手くやれれば良いなっと思うんですがね～。その手のカテゴリーに一応入るのがデリカがありますけど、オフロードミニバンとして根強い車ですけど場合によっては転ける気がします。トヨタのハイエースや日産のキャラバンとは違うキャラクターだから、そこも失うとなると三菱は何もないですから。軽自動車のカテゴリーだとスズキやダイハツが強いのと、OEM車でエンブレムだけ三菱だけになります。
他だとマツダのディーゼル車はラインナップされてますがディーゼルも後追いだし、アウトランダーには国内にはディーゼル設定無いのも、寂しいですね。

Answer 4

身潰しブランドのせい

Answer 5

RVブームはとっくに終わったから プラド パジェロ どちらも それほど売れているとは思えませんが

Answer 6

企業イメージと
本格四駆の癖にフツーのラダーフレームを早々に捨てたから。
本格四駆好き＝ラダーフレーム信者。

Answer 7

都会派の→プラド
本格派の→ランクル、パジェロ
(=ﾟωﾟ)ﾉ

舗装路しか？走らないなら…
都会派SUVの方が→乗り心地が良い

Answer 8

三菱はやらかしたので企業イメージダウン。さらにヒュンダイも取り扱ってさらにダウン。

昔は三菱の車はすっごく売れてたんだけどな。特にバブルの頃。

Answer 9

まぁ一番は三菱がやっちゃったから。

Answer 10

昔はパジェロが大成功した
だからプラドが誕生した

単なるメーカーのイメージの違いでしょうね
「三菱はちょっとね」って人が多いだけ

パジェロが成功したのを見て出したのがプラド
そりゃ、後出しジャンケンは強いよね

エルグランドに対するアルファードと同じ