三菱エクスパンダー、パジェロスポーツのどちらかだけでも国内販売は検討されていないのでしょうか？

Answer 1

パジェロスポーツは装備とかデザインは良いですけど、エンジンが問題で日本では売れない。（日本の排ガス規制にクリアできるエンジンを積んでいないから新規開発＝膨大なコスト）

エクスパンダーは一度インドネシア旅行の際に乗りましたが、かなり内装は安っぽい。ただ、これで１８０万円ぐらいで７人乗れるなら最強なコスパですけど、生産国のインドネシアから日本に輸送して１８０万円ぐらいで出せるのか疑問。

Answer 2

今のところ信頼できる情報でそういうものは聞いたことも見たこともありません。
…が、新しく三菱の社長になられる加藤さんという方は東南アジアの三菱自動車の社長を務めていらっしゃる方だそうです。なので、エクスパンダーという車についても、エクスパンダーが東南アジア諸国で大ヒットしている理由についてもよく知られているはずです。そんな事を考えるともしかしたら今後、三菱自動車の国内の業績アップのためにエクスパンダーを導入する可能性も…などと考えてしまいます。

また、今夏で現行パジェロの日本での販売が終了します(海外向けは引き続き生産)。これでは三菱のフラッグシップがなくなってしまい、知名度のある「パジェロ」という名前を捨てることは三菱もよくないと思っているはずです(過去の益子CEOの発言から見ても)。なので、パジェロスポーツを日本に導入すれば、新型開発ほどコストをかけずに、パジェロという名前を継続できることになります。そんなことを考えているとパジェロスポーツも日本導入の可能性は充分にあると思います。今の三菱の状態ではあくまでまだ希望レベルの話ですが…
新社長とパジェロ終了後のラインナップに期待するしかなさそうです。あと新型ekなど今の車種による国内が上向けばもっと可能性は上がるかもしれませんね…
個人的にはパジェロスポーツもエクスパンダーも(実物は見たことないですが)すごく良さげな感じなので是非とも日本の公道で見てみたいものです…
長文失礼いたしました。

Answer 3

三菱エクスパンダー、パジェロスポーツのどちらかだけでも国内販売は検討されていないのでしょうか？


現在の経営では

国内販売は

かなり難しいと