三菱 パジェロ のみんなの質問
nnk********さん
2017.2.8 15:35
日常の買い物、子供達の送迎、日帰りドライブ、趣味のラジコン飛行機や釣り竿を積んでの運転など、小さい割になんでもこなせる万能車で、燃費もリッター18はいく良い車です。
年に1、2回キャンプに行くのですが、その際はレンタカー借りて行ってます。
昨年のキャンプで、トヨタのヴォクシーを借りてキャンプ道具積んで行ったのですが、積載性と居住空間の広さが良くて欲しいなと思いました。
2000ccで燃費も悪かろうと思ったのですが、リッター14くらいで思ったより良くて驚きました。
ただ一点、高速道路が今まで乗った車の中で一番恐怖を感じまして、高速には乗りたくないと思ってしまいました。
車体の割にタイヤが小さいからなのか、100km/hで走っているとちょっとした横風やカーブなんかで思い切りハンドル取られるというか、フワッと浮き上がりそうな感覚が常にあって手汗がぎっしり出てしまいました。
同じくらいの車高で、三菱パジェロのでかいやつを運転したことがありますが、確かに横風やGは感じるものの、恐怖を感じるほど不安定にはならなかったです。
やはり、パジェロのほうがタイヤも大きくて太くて、ボディと足回りのバランスが取れているからなのかとも思いましたが、例えばヴォクシーのタイヤを大きなものに変えるとかすると改善されるもんなのでしょうか?
あまり大きくしてもバランス悪くなりそうで、ヴォクシーはそういう車だと割り切って高速に乗らないような運用をすべきですかね?
高速乗ったり荷物を大量に積むのも年に1、2回と思えば、我慢できなくはないですが、個人的に高速道路の運転大好きなんで、できれば高速も普通に走れるのがいいなと思いました。
tay********さん
2017.2.8 17:57
ミニバンだしFFだし仕方ないことなんですよね。
当方はデリカD5ですが切り替えで2WD.4WDが変更可能です。
2WDで走ってると横風の影響があり不安定ですが4WDにしている場合は100キロ程度のスピードなら安定します。
デリカの4WDは2.4なので勧めませんが、せめて4WDのヴォクシーにしてみては?
乗ったことないのでわかりませんが多少は安定するかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2017.2.8 23:24
みなさん回答ありがとうございます。
どれもとても参考になりましたが、同車種の駆動形式の違うものというのは考えてませんでした。
今回はそれを気づかせてくれた、tayu568さんをベストアンサーに選ばさせていただきます。
ありがとうございました。
tat********さん
2017.2.8 18:14
タイヤを変える程度では解消できる問題ではないと思います。
ヴォクシーなどの小型ミニバンは小型乗用車の枠に入るように小さく設計されている割には車高が高く、自動車運動工学的に見てもとてもバランスが悪く作られています。
車体自体の風を受ける面積や風を受け流す構造が横風などに弱い設計であり、ハンドルもファミリーカーであるがゆえ万人に運転できるようにとても軽く回るようにしてあるので、高速走行時の不安は免れません。
高速走行が得意なパジェロ始めSUVはハイブリッドであれ燃費はコンパクトカーには劣ります。
高速走行の安定性と燃費、積載量を全て満たす車はなかなか無いと思われます。
参考になれば幸いです
ID非表示さん
2017.2.8 17:11
>例えばヴォクシーのタイヤを大きなものに変えるとかすると改善されるもんなのでしょうか?
そんな単純な問題じゃない。
パジェロやランクルみたいなクルマの方が重量があるし、それに合わせて足回りの調整をしてるから、ミニバンより横風に強い。
スライドドアに拘らなければ、居住性は落ちるけどプリウスαとかジェイド、プレマシーみたいなロールーフ系ミニバンの方が、横風には強い。
あさん
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