三菱自動車車種削減へ だそうですが、見て分かる通り殆どがOEMです。 コンパクトも高級車も商用車もそうですね。 いよいよパジェロ製造はお役御免ですか。

Question

国内販売網縮小の伏線と見るべきですか

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/products/

http://www.jiji.com/jc/article?k=2016052800173&g=eco

Answer 1

まぁわざわざ、犯罪企業の車買う人はいないだろからね。
三菱の犯罪履歴
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

Answer 2

日本ではﾃﾞﾘｶＤ２、Ｄ3、ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱ、ﾗﾝｻｰﾊﾞﾝ、ﾐﾆｷｬﾌﾞのｶﾞｿﾘﾝが
ＯＥＭですが
海外ではピックアップトラック、ﾊﾟｼﾞｪﾛＳＰＯＲＴも製造してるし
次にｲﾝﾄﾞﾈｼｱ向けにＳＵＶの3列シート車出すようです。
開発がﾊﾞｶ過ぎて人がいないないって叫ぶ。
人がいないからウソをつかざるを得ない とかのごたくを並べてるんでしょう。
じゃ 開発車を減らせばいいってのが今の会長の開き直りじゃない

こんな馬鹿みたいな偽装、まっとうな人間なら上の命令でもやらない
人殺しと同じです。

Answer 3

もう潰れると思いますよ。私は大学を卒業後、やりたくない仕事から始めてみようと思い、三菱自動車のライン工に学歴詐称して入りました。ちなみに大学では、経営学を学んでいました。大学の時に友人とコンサルの会社を立ち上げていて、社会勉強の為に三菱自動車のライン工として行ってみました。薄暗いラインに先ず驚きました。作業効率に明るさは欠かせないファクターである事は基本中の基本です。なので、三菱だけは絶対買わないと勉強になりました。あ、ちなみに一週間で辞めました。バカバカしくて。


ゴーン師匠のリストラっぷりは、半端ないっすからね。失敗から学べない企業、一般消費者をバカという企業ですから。前からデイズ、EKの燃費の悪さはココでも質問されてましたしね。三菱関連会社が不憫でしかたありません…どうせ天下の三菱、東電の如し、逃げまくるでしょうね。三菱に群がる会社もクソばかりです。個人情報も垂れ流しですよ。このご時世に。ゴーン師匠の目論見通り、軽の技術をある程度窃取したらポイでしょうね。三菱グループは小型旅客機に注力しているのに、クルマ事業がこれでは信用もガタ落ちでしょう。早く潰れろって思います。
下の方がおっしゃる通り、タイ、ベトナム、中国と仕事で良く行きますがピックアップトラック、SUV RVは確かに良く見かけます。その販路もゴーン師匠がかっさらうのでは？とよんでます。

Answer 4

伏線って、大分前から解っていましたが。
国内よりも新興国に注力しているってのは。