日産ブランドでのパジェロやデリカって生産されそうですか？

Answer 1

日産にはそれぞれ三菱には持っていないミニバン層の確固たる客がいるのでパジェロはエクストレイルで代用すると思われます。客を取り合いしないように上質なSUVはムラーノ、大衆向けはデュアリスと、うまい具合に住み分けされてます。またデリカはセレナやエルグランドなどが売れなくなっては本末転倒なので絶版になるでしょう。

Answer 2

OEMの話かな、傘下の車でネームバリューもある日産パジェロで問題ないと思う。
ほかにも、パジェロミニがキックスでしたよね、デリカD2はスズキのソリオだよ、デリカD3は日産のNV200バネットだよ、

Answer 3

今回の買収で日産は三菱自動車の株式を34％を保有することになったので、当然、三菱自動車が利益が出る企業になってもらわないと困りますよね。

三菱自動車が世界で展開しているモデルは売れている分はいいのですが、問題は日本国内のモデルです。

おそらく軽自動車以外は厳しいものとなると思います。と言っても三菱の国内の普通車のラインナップは全盛期から比べるとわずかな数となっています。ミラージュ、アウトランダー、RVR、デリカ、デリカD2ぐらいですかね？

まぁすぐにアウトランダーがエクストレイルと、RVRがジュークと共同になるとは思いませんが、販売数が厳しいものは日産車のOEMになる可能性は十分あります。デリカあたりは日産に似たようなものがないので厳しいですかね。生産終了もあると思います。

パジェロは世界的にも有名な車なので、日産も力を入れて共同開発する可能性はあると思います。

Answer 4

昨日の「カルロス・ゴーン氏」の記者会見を見ていれば、
そのような質問することがないはずだが。

あくまでも、日産自動車が「三菱自動車」に出資して、
役員などを、送り込むということであって、
会社の統合ということではない。

だから、「三菱自動車」という会社や
「三菱自動車」というブランドは残る。

まして、日産ブランドでのSUVの生産を考えてない。

日産ブランドで、かつて軽自動車の「パジェロミニ」のOEMとして、
「キックス」というを販売していたけれど、
「パジェロミニ」の生産販売終了と同時に廃番にした。

それ以降は、SUVのOEM生産をしてない。

スズキと三菱自動車では、OEM生産している車はある。
スズキのソリオと三菱自動車のデリカD2に限られる。

日産自動車が、三菱自動車に出資したのは、
三菱自動車の電気自動車関係の技術力を得ることと
アジアでの販売力強化が目的であって、
SUV部門に手を出すことは低いでしょう。