三菱パジェロについて質問です。

Question

車を買い替えようと思っておりまして人生初のSUV車を購入しようと思っているのですが、2010年式の三菱 パジェロ VR-I ショート ガソリン3000ccを検討中なのですが、実際にこの年式のパジェロは雪道などでの走破性は良いでしょうか。

住んでいる地域が豪雪地帯でして、出勤の時間も早いためこの程の車が欲しいと思いました。

#パジェロ

Answer 1

パジェロの経験は有りませんが、
デリカスペースギア2.4ガソリン4WDの乗ってました。
最低地上高（210mm）が決め手でした。

当時、勤務先の駐車場には、
新雪50cm強の積雪が有りましたが、
ラッセル状態で定位置に止めることが出来ました。
初期型の為、バンパガード付(;^_^A

雪道や砂地も経験が有りますが、
スタックしたことはありません。
パジェロ VR-I、地上高あれば頼もしいと思います。

Answer 2

積雪対応能力といっても色んなシチュエーションや雪質等、いろんな要素が絡むので単純ではないですね・・・ジムニーは確かに良いのですが、重いモデルはある程度の深さまでならラッセル走行ができる。ジムニーはタイヤが細いので深い雪をえぐって面倒な事になる。そんなケースもあります。ハードオフローダーでも前後デフロック装備タイプはかなり強引な事ができるのですが

ブレーキLSDの制御切り替えスイッチが付いているタイプは強いですね。デフロックに近い機能がある。問題のパジェロは第4世代なのでASTC(アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール)、ATC（アクティブトラクションコントロール）装備モデルですね。これを使いこなせば積雪の突破力は期待できる。理屈を理解していて使いこなせれば・・・ですが

旧世代より確実に能力は上がってますね
https://www.youtube.com/watch?v=pWPLHabFFf4

ただまあ2t前後の車重は無条件にキツイです。圧雪路や凍結路が恐いんですよ。特に下り坂。もちろん燃費もお察しです。まあ本体が中古なので本体価格は安いでしょうけど

もう少し軽いところでスバル車はどうでしょう
https://www.youtube.com/watch?v=MsYQA6CHIns
スバルなら最低地上高に余裕があるフォレスターが良いです。中古のパジェロよりかなりお高いのが難点ですが

Answer 3

悪路 豪雪はジムニーの一択 それ以外はカスと言っていい

特に車重のある重量級のSUVや四駆は 重さで沈んでしまって前に進まない
結局 除雪をある程度やらないと家から出られない なんてことになる
本末転倒です

アンタのそれ 超ヘビー級の重さじゃん 雪 大丈夫か？
どう考えても 賢い選択とは思えないんだがね

といっても今はジムニーは買いにくいが 豪雪はジムニー

近所のジジイにでも聞いてみ
は？ 重量級の四駆？やめとけや と言われると思うで