コンパクトスポーツな車を探していて、コルトラリーアート、CR-Zのどちらかに迷っています。

Question

1.5のターボかハイブリッドスポーツか
コンパクトスポーツでばないですが、プレリュード、アコードユーロR、セリカ、パジェロこの辺りも気にはなっています。
通勤と遊びに使おうと思っています。

今は8のスピリットRに乗っています。

パジェロは4駆もいいなって思って 候補としては順位は低いです。いいのがなかったらって感じです

あと、日常使いもできスポーツ走行できる車ってありますか？

Answer 1

現在コルトラリーアート乗りで、友人のCR-Zと乗り比べた感想でよろしければ…

コルトとCR-Zで共通する観点は、ロードノイズがうるさい部類に入ります。気になるのであればタイヤを選んだ方がいいでしょう。なおコルトはタイヤサイズが205 45r16という謎サイズなので探すのに苦労します…

コルトは4人乗りで後席もヴィッツ以上フィット以下の広さです。また4人乗ってもターボのおかげでグイグイ走れます。ただその分燃費が悪いです(12〜13km/Lくらい)。かつハイオク。内装はちょっと古臭さが出ますが、気にするかは人によるので。あと収納スペースがない…シフト＆クラッチはMT初心者にとっては固いです…まぁそれが好きだっていう人もいると思いますが。シートポジションも全体的に高めでミニバンみたいな感覚です。

CR-Zは後席はおまけのようなもんです。ただコルトより小回りききますし、ハイブリッドのアシストもスポーツモードで走るとキビキビしますし。燃費も良くレギュラーなのでお財布にも優しいかと。16〜17km/Lくらい。クルーズコントロールがついてて高速は楽ですな。シフト＆クラッチはスコスコ入ってストレスがないです。テレスコが付いてます(ステアリングの前後の位置が変えられる)。シートポジションは見た目からも分かる通り低いです。こちらの方がスポーツ感があって好きです。

もし質問者様が自分で整備等行われる方であれば、コルトはお勧めしません。整備性があまり良くないので…
またマイナーな車で8年前の車なので純正部品やアフターパーツもコルトは少ないです…

他にもスイスポやマーチ＆ノートニスモ、フィットのRS等ありますが、車は維持してナンボだと思うので、コルトかCR-Zで迷われてるなら燃費も良く比較的新しい部類のCR-Zをおすすめします。

Answer 2

以前は、ターボ車ばかりに乗っておりましたが、カム切り替え超高回転ＮＡはいいです。ユーロr に一票。