三菱 パジェロ のみんなの質問
gye********さん
2019.10.16 20:50
るし、水が引いた後の深い汚泥状態でもスタックしづらく、これは大雪の時も同様です。
また、被災後のゴミ処分時なども大量のゴミを運べますし、避難時も最悪後部をフラットにすれば宿泊も可能です。
現状であればランクル系やパジェロなどでしょうか。
一昔前であれば、デリカスペースギアロングあたりであれば、車内スペースや悪路の走破能力などサバイバル車としては最強ではないでしょうか。
今の日本は大地震や猛烈な台風、噴火、大雨、洪水、津波、大雪などに襲われ、いつ生きるか死ぬかの状況に巻き込まれるかわからない状況だと思います。
それを考えると所有が可能であれば4WDのRV車かミニバンに乗るのが賢明な選択ではないでしょうか?
補足
興味深い記事を見つけました。 https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/210966 この記事によると普通車もSUVも30cmの水深は走れたのですが、60cmになるとSUV車は走れたのですが普通車は走行不能となったそうです。 また、水深が深い場合はスピードを上げて走ると巻き上げた水がエンジン下部に入ってしまいエンジンが止まるとのことでした。 これは水深が深い場合は速いスピードで走り抜けた方が車が止まらないと勘違いしていたので大変勉強になりました。 水深走破性の10cmの差が命運を左右する事もあると思うので、やはりRV車を選択するのは一つの方法であるような気がしますがいかがでしょうか? ちなみに、今回の台風の被災地に住んでいるのですが、水が引いた後のかなり深い泥道でスタックしている車が多数ありました。 乗っている本人も困るでしょうが、それが原因で大渋滞となっていたので自車他車共に円滑な交通を実現するためにも、RVとは言わなくとも4WDは必要なのではと感じました。 また、災害時に走破性が高いことや、いざとなれば車中泊可能であるということは心の余裕にも繋がるのではないでしょうか。
his********さん
2019.10.16 22:33
パジェロもスペースギアやランクルも水深70センチまでは、メーカーが耐水走行試験を行っているので、走行可能ですもんね。
ニュースで、今年の佐賀県の豪雨の中、他の車が立ち往生する中でパジェロが悠々と交差点を通過する映像が流れて、こんなにワクワクする車が生産終了とは悲しいなぁと思います。
車体が大きすぎるのと重すぎるんですよね。
確かに他のRV車より、少しは頼りになる。
最強?ウニモグや水陸両用車ですね!でも所有が現実的ではない。
一番欲しいのは遊びと通勤用にジムニーかなー。
質問者からのお礼コメント
2019.10.23 10:56
ちょうど人の股下ぐらいまである水深70cmで走行できるって凄いですね!
燃費や安全性は大切ですが、これからの日本に於いては地震や豪雨、大雪などの甚大な災害が、当たり前のように毎年起きているので、災害時に身を守るためにも悪路走破性の高さや車内での寝泊まりにも考慮した車種があっても良いと思います。
他の回答で頂いたPHEV車も一考ですね!
ただ、電気系は水没対策を完璧に施して欲しいです。
ろくでなしのロクさん
2019.10.16 20:53
マフラーが浸かってしまったらダメですので、軍用ジープが一番良いと思います。また、マフラーを上部に改造していたら良いかもしれません。
三菱デリカD5とシリーズについて いま日本の三菱を考えるとデリカを充実させるほうがいいように思っています。 昨年コンセプトカーもありフルモデルチェンジはするようですが、実際いつ発売になると考えら...
2024.5.25
レストア費用について。 1986年式の三菱パジェロをレストアしようと思っています。 外装は綺麗なので、足回りや機械部など、走行する上で大切な部分のみ全てレストアしようと思っています。 費用はどの...
2024.5.30
ベストアンサー:L型の年式からしてデフはともかく、エンジン、ミッション、トランスファ等の機関部はフルOHが必要でしょう。 それだけでも優に100万円は超えるでしょうね。 私は平成4年のV24乗りですが、数年前にボディーとフレームを切り離して、ボディー下に使われている全てのラバー使用パーツとブッシュ、ベアリング、ショックアブソーバー、ブレーキ周辺等の消耗パーツを新品に交換する作業をしましたが、動力系無しでも数...
2024.5.30
ベストアンサー:乗用車の乗り心地を持つ本格クロカン四駆です。 下を覗けば頑丈な足回りと、ラダフレームで圧巻です。 92年製のパジェロに乗っています。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ラダーフレームとモノコックボディではどちらが強いのですか。 ラダーフレームを採用するオフロード車は頑丈だからだと説明します。 モノコックボディを採用するスポーツカーは剛性が高いからだと説明します。 頑
2011.7.29
三菱パジェロとTOYOTAランドクルーザーでは、どちらが走行性能、安全性能、故障率、走破性等々、どちらが本格派クロスカントリー車として総合的に優れていますか? 内外装の豪華さとかデザインはどうで...
2013.12.23
タイヤに詳しい方やタイヤショップの方!空気圧について教えて下さい。 通販でタイヤとホイールを購入しました。 取り付け予定のスタンドに直接送ってもらい今日スタンドから組み付け(タイヤとホイールの)...
2012.2.26
デリカD:5とパジェロは、走破性能にどのくらいの差がありますか? D:5もディーゼルがでてから更に走破性能アップしたと思います。 http://www.youtube.com/watch?v=w...
2013.3.16
教えてください。 子どもが産まれるなど、今後のライフステージに合わせて車をロードスターから、4、5人乗れる車に乗り換えを検討しています。 そこで候補です。 ①ランクルプラド2.7 TX Lパッ...
2023.4.25
雪でスタックした大型トラックをランエボやWRXやGRヤリスで引っ張り出して上げることは出来ますか? エンジンが焼き切れますでしょうか? ランクルやパジェロやハマーに任せたほうが安全ですか? ご...
2022.12.20
雪道がらみで質問です。たまにですが4WDなんかいらないとか FFに高性能タイヤ履かせたら十分という強者がいらっしゃいますが 本当にそうなの? これは極端な例ですがFFも含めて2輪駆動という条件...
2016.6.21
雪道でも4WDは不要だと私は思います。 FFだろうがFRだろうが、 別に4駆じゃなくても充分に、冬道を乗り切れますよ! 私は、北海道でも豪雪地帯(道央圏)在住で、 仕事(営業)で、北海道全域...
2018.12.31
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!