三菱 パジェロ のみんなの質問 (解決済み) 2ページ

• 60歳以上でクルマを所有されている方に質問です。冬タイヤは自分で交換しますか？ それとも然るべき業者(ディーラーやオートバックス、イエローハット、タイヤ館、近所の自動車修理工場、ガソリンスタンド...

  2024.11.13

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  ベストアンサー： 80才ですが自分でやっています。（ホイール付きタイヤ） パジェロでデカくてクソ重いクロカンタイヤです。 ジャッキアップは息が切れて疲れる為、500W電動モーターを使って3秒くらいでジャッキアップできます。 ナットを緩める時、十字レンチで思い切り回したら鎖骨にひびが入ったので、今は600Nの大型インパクトレンチを使っています。 その他ナットを閉める時は電動ドライバーを使ったりしますが最後は手締...

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• 2006年式のパジェロスーパーエクシード走行距離7.1万キロ148万円ともう一つ2005年式パジェロエクシード走行距離7.5万キロ109万円どちらの方がいいと思いますか？ 実際にこの車を見に行っ...

  2024.11.14

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  ベストアンサー： 「維持費の不安も若干はある」とのことなので、 その辺をアドバイスさせていただきます。 ランニングコストとして現実的なことを挙げれば、 （ご存知かとは思いますが） まず、自動車税は毎年４月に以下をおさめます。 ・エクシード：2972cc＝51,000円（燃料：レギュラーガソリン） ・スーパーエクシード：3827cc＝66,500円（燃料：ハイオクガソリン） 月割りで考えれば「1ヶ月1300...

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• MAZDAがトラックを作らないのはなぜですか？ディーゼルエンジンがあれば作れると思うのですがコストが大きいからですか？

  2024.11.9

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  ベストアンサー： 質問者さんの言うコスト面からの問題が全てだと思います。 マツダが作っていたトラックは、最後は2〜3トンクラスのタイタンですよね。 この時代は、マツダのボンゴ・ブローニィを日産も販売していましたが ディーゼル車の生産を辞めたのが、東京都知事が石原慎太郎さんになり大都市圏8都市のディーゼル規制が出来た事で、 トヨタもランクルやハイエースからもディーゼルが消えて、 三菱もパジェロすらディーゼル...

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• パジェロQV 24 WGに乗っています 24万キロ走行 5MTですがクラッチ交換していません 年末長距離走行を予定していますが交換しておいた方がいいでしょうか

  2024.11.4

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  ベストアンサー： 私なら無交換ですね。 24万キロですか。丁寧に乗ってますね。 仕事でMTのトラックを乗っていますが（20万キロオーバーが数台）クラッチ交換はしておりません。乗り方がいいとクラッチは痛みません。 明らかにクラッチが滑っているとか、坂道発進でクラッチの匂いが臭いとか、そんな症状が頻繁に出ているなら交換を勧めます。

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• ATミッションに関してご意見お聞かせください。 しばらく走行してエンジンが暖まった後、シフトダウン時やキックダウン時に変速ショックが現在発生しております。 また、50〜60kmで走行中不定期に...

  2024.11.3

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  ベストアンサー： リビルトは無いの？ 中古は同じような症状がでるかもだし、新品は高すぎる。

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• 今更ですけど、なぜ三菱はパジェロの製造をやめてしまったのですか？四駆ブームの真っ只中なのに…

  2024.11.5

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  ベストアンサー： 企画開発に要する費用を販売で賄いきれないからですね。 またパジェロを作っていた（組み立てていた）パジェロ製造という会社は岐阜県の鵜沼だったか各務原だったかその辺り。 岡山の水島や愛知県の岡崎で主要部品コンポーネンツを作って運んで組み立てるには少々不便でコストカットがしづらい状況。 話は逸れるがKYBは岐阜の可児というところにショックアブソーバーの一大製造拠点があるが以前は名古屋港周辺でパ...

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• パジェロ（ディーゼル）の車検について質問です。 中古で10年落ちのパジェロ（ディーラーの認定中古車）を購入しました。 購入後、2ヶ月も経たないうちに車検でして、このタイミングでも割高のディーラ...

  2024.11.2

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  ベストアンサー： 車検でコンピューター診断なんてしないので、安いとこで良いです。 あと、時期柄（車検は12月）下回りの防錆もディーラーでやってもらったほうがいいのかな…と思い、それも悩みどころではあります。＞塩カルを散布する地域でなければ、次回でも良いかと思います。

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• 自動車整備士さんは徹夜で整備することはあるんですか？まぁディーラーですとほとんど無いとは思いますが 深夜田舎のいわゆる街の整備工場(認証工場)の前を通ると 電気が点いているのでふと見るとシャッ...

  2024.11.1

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  ベストアンサー： 経営者の方かもしれませんね。 それか役職ある人。 それ以外は今時労働時間うるさいから大幅に超過する残業はしないでしょうね。 お客様の車では無く自分の、もしくは友人知人のお車かもしれませんしね。 会社の近くの中古車屋さんはある程度整備もやり、社長はドリフトやってるらしい。 売り物とは全く異色のオーラを放つドリ車がピット占領してますから。夜遅く作業してますが、自分のドリ車メンテしてても知ら...

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• 三菱パジェロと中島飛行機アウトバックで悩んでいます。中古です。走行距離問いません。予算は150万円程度。みなさんならどちらにされますか？ 先日パジェロ見に行った時は3200ccの重低音エンジンと...

  2024.10.28

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  ベストアンサー： 耐久性を考えるならクロカン車であるパジェロがいいです。 アウトバックは乗用車ベースのSUVですから 強度が断然違います。 パジェロは 大きくてゆったりしていて風格があります。 アイポイントも高く姿勢が楽です。 唯一の欠点はクリーンディーゼルの排ガス装置の修理費が高いのと税金の高さです。 生産中止にはなってますが 輸出車なので国内専用モデルと比べると 部品の供給が長くなりますから良いです。 （輸

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• 例にプリウスってだけで馬鹿にする人はなんなんでしょうか？例えばベンツ乗ってる方やパジェロ乗ってる方など。

  2024.10.29

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  ベストアンサー： ミサイルなんて馬鹿にしてるのかもしれないが、誉め言葉として受け取っています 加速もいいし、何より燃費よすぎ 自分の場合６０系ですがリッター24.3kmですよ、あのスポーティーな見た目で、環境にも優しい、SDGｓ、リーズナブル ５０系は仕事で乗っていますが、今の時期リッター30kmくらい もはや言うことなし ベンツだろうがパジェロだろうが軽に乗っていようが馬鹿にするやつは多いですが、自分は気...

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